Διαφορετικά Βάθη Πέλματος; Μέγιστη Επιτρεπόμενη Ταχύτητα Από Τεχνικής Απόψεως - OBERAIGNER Crafter MAN TGE Manual Del Usuario

4. ΟΔΗΓΙΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
4.3.4 Διαφορετικά βάθη πέλματος
Η σταθερή διαφορά του αριθμού περιστροφής συνιστά επιβάρυνση του κεντρικού διαφο-
ρικού και προκαλεί αυξημένη φθορά. Ως εκ τούτου συνίσταται η προσοχή στα εξής:
• Αποφεύγετε τη χρήση ελαστικών με διαφορετικά βάθη πέλματος μεταξύ του πρόσθιου
και του οπίσθιου άξονα
• Χρησιμοποιείτε σε όλους τους τροχούς κατά το δυνατόν ελαστικά του ίδιου κατασκευα-
στή, του ίδιου τύπου (μέγεθος, περίμετρος κύλισης) και με το ίδιο σχέδιο πέλματος
• Πρέπει να τηρούνται οι προδιαγραφές σχετικά με την πίεση αέρα των ελαστικών
•
Σε γενικές γραμμές είναι δυνατή η μεμονωμένη αντικατάσταση των ελαστικών.
Η Oberaigner προτείνει, ωστόσο, την αντικατάσταση των ελαστικών κατά άξονα.
4.4 Μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα από τεχνικής απόψεως
Η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα από τεχνικής απόψεως είναι 120 χλμ./ώρα, γεγονός
που σημαίνει ότι όλα τα εξαρτήματα του μηχανισμού μετάδοσης κίνησης και τα συστήματα
ελέγχου έχουν οριστεί στη μέγιστη τιμή των 120 χλμ./ώρα. Απαγορεύεται σε κάθε περί-
πτωση η υπέρβαση αυτού του ορίου ταχύτητας. Η ταχύτητα του οχήματος πρέπει πάντα
να περιορίζεται μέσω λογισμικού.
Ανεξαρτήτως της μέγιστης επιτρεπόμενης ταχύτητας από τεχνικής απόψεως, η μέγιστη
ταχύτητα μπορεί επίσης να περιορίζεται σε ακόμη χαμηλότερες τιμές από άλλους παράγο-
ντες (π.χ. νομικές διατάξεις).
EL
77