Οδηγιεσ Κατασκευαστη Βασικου Οχηματοσ; Volkswagen Ag; Man Truck & Bus Ag; Πληροφοριεσ Σχετικα Με Το Συστημα Τετρακινησησ - OBERAIGNER Crafter MAN TGE Manual Del Usuario

2. ΟΔΗΓΙΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ ΒΑΣΙΚΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ

2.1 Volkswagen AG

Μέσω της τροποποίησης τετρακίνησης από την Oberaigner στο βασικό σας όχημα
Volkswagen Nutzfahrzeuge έχουν αλλάξατε τα χαρακτηριστικά του οχήματος. Έχετε
κατά νου ότι η Volkswagen AG δεν φέρει καμία ευθύνη για ενδεχόμενες αρνητικές επι-
πτώσεις που μπορεί να προκύψουν από τροποποίηση τετρακίνησης του οχήματος από την
Oberaigner.
2.2 MAN Truck & Bus AG
Μέσω των τροποποιήσεων στο βασικό σας όχημα MAN έχουν αλλάξει τα χαρακτηριστικά
του οχήματος. Έχετε κατά νου ότι η MAN Truck & Bus AG δεν φέρει καμία ευθύνη για
ενδεχόμενες αρνητικές επιπτώσεις που μπορεί να προκύψουν από τις τροποποιήσεις του
οχήματος.
3. ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗΣ
Το όχημα είναι εξοπλισμένο με ένα μόνιμο σύστημα τετρακίνησης με διαφορικό αυτόματης
εμπλοκής.
3.1 Λειτουργία/δομή
Στην περίπτωση της μόνιμης τετρακίνησης κινούνται κατά την οδήγηση μονίμως όλοι οι
τροχοί. Ο πρόσθιος και ο οπίσθιος άξονας συνδέονται μεταξύ τους μέσω ενός διαφορι-
κού. Αυτό το διαφορικό προσαρμόζει την ταχύτητα περιστροφής των αξόνων (ιδιαίτερα
κατά την οδήγηση σε στροφές) και αποφεύγει με αυτόν τον τρόπο την παραμόρφωση του
συστήματος μετάδοσης κίνησης.
Στην περίπτωση του Crafter/TGE με τετρακίνηση Oberaigner χρησιμοποιείται ένα καθαρά
μηχανικό διαφορικό με αυτόματη εμπλοκή. Είναι κατασκευασμένο ως ένα πλανητικό
σύστημα οδοντοτροχών που εργάζεται σε πραγματικό χρόνο. Κατανέμει τις κινητήριες
ροπές με ασύμμετρο τρόπο μεταξύ του πρόσθιου και του οπίσθιου άξονα.
3.2 Κατανομή ισχύος
Κατά την κανονική οδήγηση η κατανομή ισχύος του συστήματος μετάδοσης κίνησης
μεταξύ του πρόσθιου και του οπίσθιου άξονα είναι 42:58%.
Αυτή η κατανομή ισχύος επιλέχθηκε επειδή το επιτρεπτό φορτίο του οπίσθιου άξονα είναι
υψηλότερο από το επιτρεπτό φορτίο του πρόσθιου άξονα. Επιπλέον, αυτή η κατανομή απο-
τελεί για την παρούσα διαμόρφωση των οχημάτων επαγγελματικής χρήσης ένα βέλτιστο
σημείο αναφοράς για τη δυναμική οδήγηση και παρέχει την καλύτερη δυνατή πρόσφυση.
72