4. NÁVOD NA POUŽÍVANIE
Je to systém pohonu všetkých kolies na zlepšenie trakcie, jazdnej dynamiky a stability
jazdy. Na prevádzkovanie v ťažkom teréne, resp. na offroad jazdy vozidlo nie je vhodné.
4.1 Jazda v teréne
Vozidlo je na základe svojho charakteru určené len do ľahkých terénov a na problematické
úseky ciest.
Pri nasadení v teréne by sa vozidlo nemalo odstavovať na veľkých stúpaniach alebo na
stúpaniach s uvoľneným či nerovným podložím.
Pri jazde v teréne sa môžu napr. piesok, blato a voda, zmiešané aj s olejom, dostať do bŕzd.
Môže to viesť k zníženej účinnosti brzdenia alebo úplnému zlyhaniu prevádzkovej a/alebo
parkovacej brzdy, a to aj v dôsledku zvýšeného opotrebenia. Brzdiace vlastnosti sa menia
v závislosti od materiálu, ktorý tam prenikol.
Hneď po tom, ako zistíte zníženú účinnosť bŕzd alebo počujete zvuk brúsenia, dajte si v
kvalifikovanom odbornom servise okamžite skontrolovať brzdový systém. Spôsob jazdy
prispôsobte zmeneným brzdným vlastnostiam.
Jazda v teréne navyše zvyšuje možné poškodenia vozidla, ktoré by viedli k zlyhaniu agre-
gátov alebo systémov. Spôsob jazdy prispôsobte terénnym podmienkam. Jazdite opatrne.
Poruchy vozidla dajte okamžite odstrániť v kvalifikovanom odbornom servise.
4.1.1 Čistenie vozidla po jazde v teréne
Po jazde v teréne vyčistite brzdu.
Skôr ako nečistoty a blato zaschnú, odstráňte ich z prevodu prednej nápravy
a jej okolia – v opačnom prípade sa môže obmedziť chladenie vetrom a to
môže viesť k poškodeniam hnacieho mechanizmu a hnacích hriadeľov.
362