Eds-Functie (Elektronisch Sperdifferentieel) - OBERAIGNER Crafter MAN TGE Manual Del Usuario

3. INFORMATIEEN OVER
VIERWIELAANDRIJVINGSYSTEEM
Als de tractie op één as afneemt, wordt in het middendifferentieel een blokkeermoment
gegenereerd. De krachten worden vervolgens naar de assen omgeleid en garanderen
betere wrijvingscoëfficiënten in deze situatie. Maximaal 60% van het aandrijfkracht kan
worden omgeleid naar de vooras, maximaal 78% naar de achteras.
Aanvullende & aangepaste aandrijflijncomponenten van Oberaigner

3.3 EDS-functie (elektronisch sperdifferentieel)

NL
Het voertuig is tevens uitgerust met een EDS-functie (elektronisch sperdifferentieel mid-
dels remingreep). Een actief blokkerend middendifferentieel kan niet worden vergeleken
met een mechanisch
100% sperdifferentieel. Als een wiel doordraait, is er geen aandrijving totdat de EDS-func-
tie ingrijpt.
De EDS-regeling wordt pas actief vanaf een bepaald snelheidsverschil tussen de assen
en wielen. Dit betekent dat u op het moment gas moet geven, totdat de EDS-regeling een
ondersteunend koppel opbouwt door middel van een remingreep.
Dit ondersteunende koppel is dan beschikbaar als aandrijfkoppel op het tegenoverlig-
gende wiel. Het actief blokkerend middendifferentieel ondersteunt de EDS-regeling in die
zin dat het remkoppel in toenemende mate wordt overgedragen op de andere as, naar
gelang de blokkeerwaarde.
Om te voorkomen dat de rem van het geremde wiel oververhit raakt, schakelt de EDS-func-
tie automatisch uit bij ongewoon zware belasting. Het voertuig blijft verder bedrijfsgereed.
Zodra de rem is afgekoeld, schakelt de EDS-functie automatisch weer in.
265