Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
2. УКАЗАНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ БАЗОВОГО
ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
2.1 Volkswagen AG
Установка системы полного привода Oberaigner на вашем базовом транспортном
средстве Volkswagen Nutzfahrzeuge привела к изменению его технических харак-
теристик. Обратите внимание, что Volkswagen AG не несет никакой ответственно-
сти за любые негативные последствия, которые могут возникнуть после установки
системы полного привода Oberaigner.
2.2 MAN Truck & Bus AG
Установка системы на вашем базовом транспортном средстве MAN изменила его
технические характеристики. Обратите внимание, MAN Truck & Bus AG не несет ника-
кой ответственности за любые негативные последствия, которые могут возникнуть
после внесения изменений в транспортное средство.
3. ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ ПОЛНОГО ПРИВОДА
Транспортное средство оснащено системой постоянного полного привода с самобло-
кирующимся межосевым дифференциалом.
3.1 Работа/конструкция
При постоянном полном приводе во время езды все колеса приводятся в движение.
Передний и задний мосты соединены дифференциалом. Дифференциал выравни-
вает разницу числа оборотов между осями (особенно при движении по кривой) и
таким образом устраняет растяжение трансмиссии.
В моделях Crafter/TGE с системой полного привода Oberaigner используется только
механический самоблокирующийся межосевой дифференциал. Он выполнен в виде
планетарной передачи, которая работает без задержек. Он распределяет крутящий
момент асимметрично между передним и задним мостами.
3.2 Распределение мощности
При нормальных условиях езды распределение мощности между передней и задней
осью составляет 42:58%.
Такое соотношение выбрано потому, что допустимая нагрузка на задний мост
больше допустимой нагрузки на передний. Кроме того, такое распределение для
имеющихся грузовых транспортных средств является оптимальным с точки зрения
динамики движения и обеспечивает наилучшее тяговое усилие.
344
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
