Eds-Funkció (Elektronikus Differenciálzár) - OBERAIGNER Crafter MAN TGE Manual Del Usuario

3. ÖSSZKERÉKHAJTÁSSAL KAPCSOLATOS
INFORMÁCIÓK
Ha az egyik tengelyen csökken a tapadás, akkor a középső differenciálműben rögzítési
nyomaték jön létre, és az erők ebben a helyzetben jobb súrlódási együtthatókkal a tenge-
lyekre irányulnak. A hajtóerő akár 60%-a irányítható az elülső tengelyre, és akár 78%-a
irányítható a hátulsó tengelyre.
HU
Kiegészítő és módosított Oberaigner erőátviteli alkatrészek
3.3 EDS-funkció (elektronikus differenciálzár)
A gépjármű ezenkívül EDS-funkcióval (elektronikus differenciálzár fékbeavatkozással)
rendelkezik. Az önzáró középső differenciálmű nem hasonlítható össze a mechanikus
100%-os differenciálzárral. Ha egy kerék túlpörög, nem történik meghajtás az EDS-funk-
ció aktiválódásáig.
Az EDS-vezérlés csak a tengelyek/kerekek közötti meghatározott fordulatszám-kü-
lönbségnél indul el, ami azt jelenti, hogy ennek megfelelően fel kell gyorsulnia, amíg az
EDS-vezérlés létrehozza a rögzítési nyomatékot a fék beavatkozásával.
Ez a rögzítési nyomaték ezután hajtási nyomatékként érhető el a szemben lévő kerék szá-
mára. Az önzáró középső differenciálmű úgy támogatja az
EDS-vezérlést, hogy a fékezési nyomaték ennek megfelelően felerősíti a zárolási értéket,
és átirányítja a másik tengelyre.
Annak érdekében, hogy a lefékezett kerék fékje ne hevüljön túl, a szokatlanul nagy igény-
bevétel esetén az EDS-funkció automatikusan kikapcsol. A jármű továbbra is üzemképes
marad. Amint a kerék lehűlt, az EDS-funkció automatikusan újból bekapcsol.
185