Функция Eds (Електронно Блокиране На Диференциала) - OBERAIGNER Crafter MAN TGE Manual Del Usuario

3. ИНФОРМАЦИЯ ЗА СИСТЕМАТА ЗА
BG
ЗАДВИЖВАНЕ НА ВСИЧКИ КОЛЕЛА
е оптимално по отношение на динамиката при шофиране и осигурява възможно
най-добрата тракция.
Ако тракцията на някоя от осите стане по-малка, се създава блокиращ момент в цен-
тралния диференциал и мощността се пренасочва към осите с по-добрите коефици-
енти на триене в тази ситуация. До 60% от мощността може да бъде пренасочена към
предната ос и до 78% към задната.
Допълнителни и адаптирани компоненти на трансмисията на Oberaigner
3.3 Функция EDS (електронно блокиране на диференциала)
Превозното средство разполага също така с функция EDS (електронно блокиране на
диференциала посредством спирачна намеса). Самоблокиращият централен дифе-
ренциал не може да се сравнява с механичното 100-процентово блокиране на дифе-
ренциала. Ако някое от колелата буксува, не се осъществява задвижване, докато
функцията EDS се намесва.
Управлението на EDS стартира едва при достигане на определена разлика в обо-
ротите между осите/колелата, което означава, че трябва да се подава газ, докато
управлението на EDS натрупа опорен момент посредством спирачна намеса.
След това този опорен момент е на разположение на противоположното колело като
задвижващ момент. Самоблокиращият централен диференциал подпомага управ-
лението на EDS по такъв начин, че спирачният момент все повече се насочва към
другата ос в зависимост от коефициента на блокиране.
За да не прегрее спирачката на спряното колело, функцията EDS се изключва авто-
матично при необичайно тежки натоварвания. Превозното средство остава в готов-
ност за експлоатация. Веднага щом спирачката се охлади, функцията EDS се включва
отново автоматично.
9