Aanwijzingen Fabrikant Basisvoertuig; Volkswagen Ag; Man Truck & Bus Ag; Informatieen Over Vierwielaandrijvingsysteem - OBERAIGNER Crafter MAN TGE Manual Del Usuario

2. AANWIJZINGEN FABRIKANT BASISVOERTUIG

2.1 Volkswagen AG

Door de ombouw van Oberaigner vierwielaandrijving van uw Volkswagen Nutzfahrzeuge
basisvoertuig zijn de eigenschappen van uw voertuig veranderd. Wij verzoeken om uw
begrip voor het feit dat Volkswagen AG geen aansprakelijkheid aanvaardt voor eventuele
negatieve gevolgen die kunnen voortvloeien uit de ombouw van de Oberaigner vierwiel-
aandrijving aan het voertuig.
2.2 MAN Truck & Bus AG
Uit wijzigingen aan uw MAN basisvoertuig zijn de eigenschappen van uw voertuig ver-
anderd. Wij verzoeken om uw begrip voor het feit dat MAN Truck & Bus AG geen aan-
sprakelijkheid aanvaardt voor eventuele negatieve gevolgen die kunnen voortvloeien uit
wijzigingen aan het voertuig.
3. INFORMATIEEN OVER
VIERWIELAANDRIJVINGSYSTEEM
Het voertuig is uitgerust met een permanente vierwielaandrijvingsysteem met een actief
blokkerend middendifferentieel.

3.1 Werking/opbouw

Bij permanente vierwielaandrijving worden alle wielen tijdens het rijden altijd aangedre-
ven. Voor- en achteras zijn met elkaar verbonden door een differentieel. Dit differentieel
compenseert toerentalverschillen tussen de assen (vooral in de bochten) en voorkomt op
deze wijze spanningen in de aandrijflijn.
De Crafter/TGE met Oberaigner vierwielaandrijving maakt gebruik van een zuiver mecha-
nisch, actief blokkerend middendifferentieel. Het is ontworpen als een vertragingsvrije
planetaire tandwieloverbrenging. Deze verdeelt het aandrijfkoppel asymmetrisch over de
voor- en achteras.

3.2 Verdeling van de krachten

Tijdens de normale rijmodus is de verdeling van de aandrijfkracht tussen de voor- en ach-
teras in de verhouding 42:58%.
Er is voor deze krachtverdeling gekozen, omdat de toelaatbare achterasbelasting hoger is
dan de toelaatbare voorasbelasting. Daarnaast is deze verdeling optimaal voor de bedrijfs-
wagenconfiguratie voor wat betreft de rijdynamiek en zorgt ze voor de best mogelijke
tractie.
264