Verschillende Profieldieptes; Technisch Toelaatbare Maximumsnelheid; Voertuigafmetingen, -Gewichten En Grenswaarden - OBERAIGNER Crafter MAN TGE Manual Del Usuario

4. AANWIJZINGEN VOOR HET GEBRUIK

4.3.4 Verschillende profieldieptes

Permanente toerentalverschillen vormen een belasting voor het middendifferentieel en
veroorzaken een verhoogde slijtage, neem daarom vooral het volgende in acht:
• Vermijd banden met een verschil in profieldiepte tussen voor- en achteras
• Gebruik, indien mogelijk, banden van dezelfde fabrikant, hetzelfde type (constructie,
maat, afrolomtrek) en hetzelfde loopvlakprofiel op alle wielen
• Volg de specificaties van de bandenspanning op
• Afzonderlijke banden mogen in principe worden verwisseld. Oberaigner adviseert ech-
ter ten minste het wisselen van banden per as aan.

4.4 Technisch toelaatbare maximumsnelheid

De technisch toelaatbare maximumsnelheid bedraagt 120 km/h. Dit betekent dat alle aan-
drijfcomponenten en besturingssystemen zijn ontworpen voor max. 120 km/h. Rijd in geen
geval sneller met het voertuig. De voertuigsnelheid moet altijd worden begrensd door
middel van software.
Ongeacht de technisch toelaatbare maximumsnelheid kan de maximumsnelheid ook door
andere factoren (bijvoorbeeld wettelijke voorschriften) tot lagere waarden zijn begrensd.

4.5 Voertuigafmetingen, -gewichten en grenswaarden

Door de ombouw op aandrijving op alle wielen door Oberaigner veranderen de voertuigaf-
metingen ten opzichte van het basisvoertuig niet. De door VW/MAN verstrekte construc-
tieschetsen blijven van toepassing op voertuigen met Oberaigner-ombouw op aandrijving
op alle wielen.
Door Oberaigner-ombouw op aandrijving op alle wielen wordt het voertuiggewicht met
ca. 130 kg verhoogd, d.w.z. het door Volkswagen/MAN voor het basisvoertuig opgegeven
laadvermogen wordt met deze waarde verminderd.
Het extra gewicht van de aandrijving op alle wielen is als volgt over de assen verdeeld:
Percentage vooras
90 %
Bodemvrijheid, klimhoek, voorste vrijloophoek, achterste vrijloophoek, hellingshoek (hel-
lend rijden), waaddiepte en draaicirkel veranderen niet door de vierwielaandrijving.
Rijden op hellingen >30% is niet toegestaan (beperkt door onderdelen van het
basisvoertuig).
Percentage achteras
10 %
NL
269