Funzione Eds (Dispositivo Di Bloccaggio Differenziale Elettronico) - OBERAIGNER Crafter MAN TGE Manual Del Usuario

3. INFORMAZIONI SUL SISTEMA DI
TRAZIONE INTEGRALE
Se la trazione diminuisce in un asse, nel differenziale centrale si genera un'azione bloc-
cante e le forze vengono deviate verso gli assi che in questa situazione presentano i
migliori coefficienti di attrito. Fino al 60% della forza motrice può essere deviata verso
l'asse anteriore, fino al 78% verso l'asse posteriore.
IT
Componenti della trasmissione Oberaigner ulteriori e adattati

3.3 Funzione EDS (dispositivo di bloccaggio differenziale elettronico)

Il veicolo presenta inoltre una funzione EDS (dispositivo di bloccaggio differenziale elettro-
nico mediante intervento del freno). Il differenziale centrale autobloccante non va confuso
con un dispositivo di bloccaggio differenziale 100% meccanico. Se una ruota slitta, non
avviene alcuna trazione fino all'intervento della funzione EDS.
La regolazione EDS interviene solo a partire da una determinata differenza di numero di
giri tra gli assi/le ruote, vale a dire che bisogna accelerare finché la regolazione EDS non
genera una coppia frenante mediante intervento del freno.
Questa coppia frenante è poi a disposizione della ruota opposta come coppia motrice. Il
differenziale centrale autobloccante supporta la regolazione EDS rafforzando il momento
frenante in funzione del coefficiente di blocco e deviandolo verso l'altro asse.
Per evitare che il freno della ruota frenata si surriscaldi, la funzione EDS si disattiva auto-
maticamente in caso di sollecitazione insolitamente elevata. Il veicolo resta operativo. Non
appena il freno si è raffreddato, la funzione EDS si riattiva automaticamente.
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