Napotki Proizvajalec Osnovnega Vozila; Volkswagen Ag; Man Truck & Bus Ag; Informacije O Pogonu Na Vsa Kolesa - OBERAIGNER Crafter MAN TGE Manual Del Usuario

2. NAPOTKI PROIZVAJALEC OSNOVNEGA VOZILA

2.1 Volkswagen AG

Zaradi predelave vašega osnovnega vozila Volkswagen Nutzfahrzeuge na pogon na vsa
kolesa pri podjetju Oberaigner so se značilnosti vozila spremenile. Upoštevajte, da Vol-
kswagen AG ne prevzema odgovornosti za kakršne koli negativne učinke, ki bi lahko nastali
zaradi predelave vozila na pogon na vsa kolesa pri podjetju Oberaigner.
2.2 MAN Truck & Bus AG
Lastnosti vozila so se spremenile zaradi sprememb vašega osnovnega vozila MAN. Upo-
števajte, da družba MAN Truck & Bus AG ne prevzema odgovornosti za kakršne koli nega-
tivne učinke, ki bi lahko nastali zaradi sprememb na vozilu.

3. INFORMACIJE O POGONU NA VSA KOLESA

Vozilo je opremljeno s sistemom stalnega pogona na vsa kolesa s samozapornim srednjim
diferencialom.

3.1 Funkcija/struktura

Pri trajnem pogonu na vsa kolesa se med vožnjo vedno vrtijo vsa kolesa. Sprednja in zadnja
os sta povezani z diferencialom. Ta diferencial kompenzira razlike v hitrosti med osmi (zlasti
pri zavijanju) in se tako izogne napetostim v pogonskem sklopu.
Crafter/TGE s pogonom na vsa kolesa podjetja Oberaigner uporablja izključno mehanski,
samozaporni srednji diferencial. Zasnovan je kot planetno gonilo, ki deluje brez zakasnitve.
Asimetrično razporedi pogonske navore med sprednjo in zadnjo os.
3.2 Razporeditev moči
Pri običajni vožnji je porazdelitev pogonske sile med sprednjo in zadnjo osjo 42:58 %.
Ta porazdelitev sile je izbrana, ker je dovoljena obremenitev zadnje osi višja od dovoljene
obremenitve sprednje osi. Poleg tega ta razdelitev za zadevno konfiguracijo gospodar-
skih vozil predstavlja optimalno nastavitev v smislu vozne dinamike in zagotavlja najboljši
možni oprijem.
Če se oprijem na eni osi zmanjša, se v srednjem diferencialu ustvari zaporni moment in v
tem primeru so sile preusmerjene na osi z boljšimi koeficienti trenja. Na sprednjo os lahko
preusmerite do 60 % pogonske moči in do 78 % na zadnjo os.
376