Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones página 633

prodajalcem se posvetujte o najboljših mazivih in priporočljivo mazivo za
uporabo na vašem območju. Ne umažite platišč!
4. Po vsaki daljši ali zahtevnejši vožnji oziroma po 10-20 urah kolesarjenja:
• Stisnite sprednjo zavoro in zibajte kolo naprej in nazaj. Je vse trdno? Če pri
premikanju kolesa naprej in nazaj čutite trk, se je krmilni ležaj verjetno zrahljal.
Prosite prodajalca, da preveri.
• Dvignite sprednje kolo s tal in ga zazibajte. Poteka vse gladko? Če čutite
kakršnokoli vezanje oziroma grobost pri krmarjenju, je morda krmilni ležaj preveč
zategnjen.
• Zagrabite en pedal in ga potisnite proti in stran od osi kolesa, nato ponovite še
z drugim pedalom. Je karkoli zrahljano? Če je, naj vam kolo pregleda prodajalec.
• Preglejte še zavorne obloge. Se vam zdi, da so obrabljene oziroma se
obročev kolesa ne dotikajo pravokotno? Potem je čas, da jih prodajalec pravilno
nastavi oziroma zamenja.
• Temeljito preverite krmilne kable in ohišje. Opazite rjo? Vozle? Obrabo? Če
je odgovor da, potem naj jih prodajalec zamenja.
• Stisnite vsak sosednji par naper na vsaki strani kolesa med vašima
palcem in kazalcem. Se vsi zdijo približno enaki? Če se vam zdijo zrahljani, naj
prodajalec pregleda kolo in napetost ter natančnost.
• Na pnevmatikah preverite še obrabo, reze in praske. Če je potrebno, naj jih
zamenja prodajalec.
• Na platiščih koles preverite obrabo, vdrtine, praske in zvok. Če opazite
poškodbo platišča, se posvetujte s prodajalcem.
• Preverite, če so vsi deli in dodatki še vedno varno nameščeni in pritrjeni.
• Preverite okvir, še posebej okoli stikanja cevi, krmila, nosilca in sedežno
oporo ter globoke praske, razpoke ali spremembo barve. Vsi ti znaki kažejo na
poškodbe zaradi obremenitev in opozarjajo, da je del na koncu svoje uporabne
poti ter ga je potrebno zamenjati. Glejte tudi odstavek B.
OPOZORILO: Kot vsaka mehanska naprava so tudi kolo in njegovi
sestavni deli podvrženi obrabi in bremenom. Različni materiali in
mehanizmi se na različnih stopnjah zaradi bremen obrabijo ali
poškodujejo ter imajo različen potek življenjske dobe. Če je življenjska doba
izdelka prekoračena, lahko sestavni del nenadoma in nevarno odpove ter
povzroči resne poškodbe oziroma smrt kolesarja. Praske, razpoke, obraba in
sprememba barve so znaki poškodbe zaradi obremenitve in opozarjajo na to,
da je del neuporaben in ga je potrebno zamenjati. Medtem ko so materiali in
strokovnost vašega kolesa oziroma posameznih sestavnih delov za
določeno obdobje zavarovani z garancijo, pa to ne pomeni, da bo izdelek
služil svojemu namenu do poteka garancije. Življenje izdelka je pogosto
povezano z načinom kolesarjenja in ravnanja. Garancija kolesa ne pomeni,
da se kolo ne more zlomiti oziroma bo delovalo večno. Pomeni le to, da je
kolo zavarovano v sklopu garancije. Prosimo, preberite dodatek A Namen
uporabe in dodatek B Življenjska doba kolesa in njegovih sestavnih delov.
5. Kot zahtevano: če katerakoli zavorna ročica ne opravi preverjanja varnosti
mehanizma (odstavek 1.C), se ne vozite s kolesom. Naj vam vaš prodajalec
pregleda zavore.
Če se veriga ne prestavlja tekoče in potiho s ene prestave na drugo, je
potrebno nastaviti prestave. Obiščite svojega prodajalca.
32