Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES 6SE7087-8QX70 AD Manual Del Usario página 945

Offset
Fte.offset
[LU]
posición acopl.
posición acopl.
U613.1 (0)
U609
.01 (822)
KK0822 KK
.02 (821)
Pos. desacopl. KK
KK0821
U613.2 (0)
Configuración embragador/desembr
<3>
<3>
Configuración estándar
1: Configuración especial (posición desacoplamiento precribible)
11: Configuración especial (posición desacoplamiento precribible
+ rampa de aceleración/deceleración variable)
a partir de versión 2.1
111: Configuración especial (como 11 + recorrido en vértice (C) < (B))
a partir de versión 2.2
Configuración especial U475 = 11 y U601 > 0 (rampas variables):
Las rampas de aceleración/deceleración se pueden ajustar
independientemente .
La posición en la que finaliza la fase de recorrido constante del embragador/
desembragador está determinada exclusivamente por la posición de
desacoplamiento.
<4>
La longitud de embrague/desembrague no se toma en cuenta, pero se
ajustará mayor que la longitud total de la rampa de aceleración/deceleración.
[834.3]
Liberación
embrag./desembrag.
U612 (0)
[SSC] Liberación permanente
B
[SST] Liberación única B
B
Liberación permanente continua
<1> Solo se elegirá una de las dos liberaciones permanentes. Si se da la señal
"liberación permanente", el embr./desembr. se reactiva cada vez que alcanza
la posición de acoplamiento.
A más tardar en el ciclo de eje mayor posible del eje maestro (AZL máx), el
embr./desembr.tiene que estar completamente finalizado para poder detectar
la siguiente posición de acoplamiento en el siguiente AZL.
Si se pone "liberación permanente continua", el embragador/desembragador
solo se activa una vez, la primera vez que se alcanza la posición de
acoplamiento. Después el accionamiento se queda acoplado o desacoplado.
<2>
Liberación para una sola vez [SST]:
Después de un flanco positivo se realiza el embragador/desembragador
una sola vez.
1 2
Opción tecnológica
Sincronismo: embragador / desenbragador acoplador (rampas variables) U475 = 11 a partir de V2.1
Posición acopl.
U608 (0) [LU]
+
[LU]
[LU]
+
Fte.pos. desacopl.
s_esclavo
U475
0 ... 111 (0)
RL-RA/2
HL-RA/2
v_esclavo
(A)
s_esclavo
<1>
0.1
1
0.2
0.3
<2>
HL-RA/2
v_esclavo
(A)
3
Long.
embrg./desembrg.
U611 (0) [LU]
Embragador
HL-RA
RL-RA
(C) -(B) + HL-RA/2 +
RL-RA/2
s_maestro
AUSKUP - KUP <6>
HL-RA RL-RA
(B)
(C)
(D)
s_maestro
Desembragador
HL-RA RL-RA
RL-RA/2
s_maestro
AUSKUP - KUP <6>
RL-RA
HL-RA
(B) (D)
(C)
s_maestro
4 5
V2.3
<4>
Fte.rampas variables
Rampa aceleración
U474
.01 (894)
HL-RA [LU]
KK
KK0894
.02 (894)
Rampa deceleración
KK KK0894
RL-RA [LU]
KK0895
Funt.tecnol.
1
B0801
En la rampa de aceleración
(=1 durante el intervalo de
tiempo (A) .. (B))
1
B0802
En la rampa de deceleración
(=1 durante el intervalo de tiempo (C) .. (D))
B0814
Admitido modificar fte.rampas variable (U474)
1
(=0 modificar durante el intervalo de tiempo (A) .. (B)
y (C) .. (D) no admitido)
B0832
Embragador activo
(=1 durante el intervalo de tiempo (A) .. (D))
1
B0803
Embragador/desembragador activo
(=1 durante el intervalo de tiempo (A) .. (D))
B0833
Desembragador activo
(=1 durante el intervalo de tiempo (A) .. (D))
B0831
Rampa inactiva (en marcha constante)
(=1 durante el intervalo de tiempo (B) .. (C))
<5> La rampa de deceleración se puede cambiar máximo hasta la
posición de desacoplamiento (C) durante el servicio.
<6> AUSKUP = U609.2
KUP = U609.1 + U608
HL-RA = rampa de aceleración
RL-RA = rampa de deceleración
6 7
Diagrama funcional
fp_mc_834b_s.vsd
MASTERDRIVES MC
02.02.04
Long.total rampas
acel./decel.
U610.1 (1) [LU]
rampa
Long. rampa
U610.2(0) [LU]
<5>
[834.5]
[834.5]
8
- 834b -