Selección Del Motor - Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES 6SE7087-8QX70 AD Manual Del Usario

Configuración
11.4 Selección del motor
11-12
La selección del motor se lleva a cabo atendiendo a los siguientes
criterios:
♦ Mantenimiento de los límites dinámicos, es decir, todos los valores
de M y n del ciclo de carga deben encontrarse dentro de la curva
límite.
♦ La velocidad del motor tiene que ser menor de n
velocidad máxima del motor en los motores servosincrónicos no
debe ser mayor que la velocidad nominal. En los servoasincrónicos
no debe ser mayor (en el rango de debilitamiento de campo) que la
velocidad nominal multiplicada por 1,2.
♦ Mantenimiento de los límites térmicos, es decir, en los motores
servosincrónicos, el par de motor efectivo para la velocidad de
motor media que resulta del ciclo de carga, tiene que estar por
debajo de la curva S1. En los motores servoasincrónicos, el valor
efectivo de la corriente del motor en el intervalo de un ciclo de
carga, tiene que ser menor que la corriente nominal del motor.
Cuando se tengan motores servosincrónicos, hay que tener en cuenta,
que el par de motor máximo permitido -a altas velocidades- se reduce
debido a la curva límite de tensión. Además por razones de seguridad,
ante posibles fluctuaciones de tensión, se debe mantener un margen
de distancia de aproximadamente 10 % respecto a la curva límite de
tensión.
M
mot
M
máx.per.
Puntos del ciclo de carga
Curva S1
M
efe.
Figura 11-7 Curvas límite para motores 1FK6/1FT6 (motores servosincrónicos)
n
media
6SE7087-8QX70 (Edición AE)
Compendio Motion Control
06.2005
. La
máx permitido
Curva límite de tensión
10% distancia
n
n
n mot
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SIMOVERT MASTERDRIVES