Descripción de las Safety Integrated Functions
4.2 Safety Integrated Extended Functions
Habilitación de la función SBT
Para habilitar la función Safe Brake Test, proceda de la siguiente manera:
1. Habilite la función Safe Brake Control (SBC) al utilizar un freno de mantenimiento de
motor interno: p9602 = 1.
2. Elija el tipo de selección de SBT con el parámetro p10203:
– = 0
– = 1
– = 2
3. Compruebe el tipo de motor; debe ser válido: p10204 = r0108.12
Parametrización de secuencias de prueba
Para realizar la prueba del freno 1 [índice 0] o 2 [índice 1], primero deben especificarse los
valores que rigen para las dos secuencias de prueba:
● Tipo de freno (p10202[0,1])
– = 0 (≙ bloqueo)
– = 1 (≙ comprobar freno de mantenimiento del motor)
– = 2 (≙ probar freno externo)
● El par de frenado de los frenos se define por medio de p10209.
● Par de prueba Tiempo de rampa p10208[0,1]
Dentro de este lapso de tiempo, el par de prueba se genera en forma de rampa antes del
inicio de la secuencia de prueba y se suprime al final de ella.
Nota
Al efectuar la prueba con un freno externo cuyo diseño mecánico presenta juego (p. ej.,
en el engranaje entre motor y freno externo), puede ser conveniente aumentar el tiempo
de rampa (p10208) para aumentar y reducir el par de prueba.
● La interconexión de los parámetros relevantes para SCC/SIC para la ampliación de
telegrama puede realizarse de forma automatizada ajustando p60122 = 701. No
obstante, la ampliación de telegrama debe haberse efectuado antes. Para más
información, consulte el capítulo "Safety Info Channel y Safety Control Channel
(Página 245)".
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Selección SBT a través de SCC
Selección SBT a través de BICO
Selección SBT en dinamización forzada (parada de prueba)
Debe ajustarse si uno de los frenos no está disponible o no debe comprobarse.
Aquí debe estar ajustado p1215 = 1 adicionalmente.
Manual de funciones, 11/2017, 6SL3097-4AR00-0EP7
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