Preverjanje Varnosti Mehanizma - Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones

C. Preverjanje varnosti mehanizma
Pred vsako vožnjo vedno preverite stanje vašega kolesa.
� Matice, vijaki in ostali pritrdilni material: Ker proizvajalci uporabljajo
različne velikosti in oblike pritrdilnih pripomočkov, ki so izdelani iz različnega
materiala in se pogosto razlikujejo po modelu in sestavnih elementih, se pravilne
sile zategovanja in vrtilnih momentov ne da posplošiti. Da bi se prepričali o pravilni
pritrditvi čim več pritrdilnih pripomočkov na vašem kolesu, preverite Specifikacije
o vrtilnem momentu privitja v dodatku D oziroma proizvajalčeve specifikacije o
vrtilnem momentu. Pravilno zategovanje pritrdilnega materiala zahteva ustrezen
momentni ključ. Usposobljen mehanik koles vam lahko z momentnim ključem
nastavi vrtilni moment privitja na vašem kolesu. Če se odločite, da boste to delali
sami, morate uporabiti momentni ključ in pravilne specifikacije o vrtilnem momentu
privitja, ki jih določi proizvajalec kolesa ali sestavnih delov oziroma vaš prodajalec.
Opozarjamo vas, da morate biti v primeru potrebne prilagoditve doma ali na
terenu previdni, in da bo pritrdilne pripomočke, ki jih prilagajate, vaš prodajalec v
najkrajšem možnem času pregledal.
OPOZORILO: Pravilna sila zategovanja na pritrdilnih pripomočkih
vašega kolesa (maticah, vijakih) je zelo pomembna. Če je sila
premajhna, se lahko zgodi, da moč pritrdilnega pripomočka ne bo
varna. Če je sila prevelika, lahko pritrdilni pripomočki zrahljajo navoj vijaka,
se raztegnejo, deformirajo ali zlomijo. Nepravilno zategovanje lahko v
vsakem primeru povzroči poškodbo sestavnih delov, to pa lahko privede do
izgube nadzora in padca.
� Poskrbite, da je vse pravilno pritrjeno. Dvignite sprednje kolo 5-7 cm od tal,
nato pa ga spustite, da poskoči na tla. Lahko slišite ali opazite kakršenkoli znak
zrahljanih delov? Preglejte in pretipajte celo kolo. Lahko najdete kakršenkoli
zrahljan sestavni ali dodatni del? Če lahko, jih zaščitite. Če niste prepričani,
vprašajte nekoga z izkušnjami in ga prosite, da kolo pregleda.
� Pnevmatike in zračnice: Prepričajte se, da so pnevmatike pravilno
napihnjene (glejte odstavek 4.G.1). To preverite tako, da eno roko položite na
sedež, drugo pa na sredino med krmilom in nosilci, nato pa se s svojo težo
naslonite na kolo in preverite upogibanje pnevmatike. Stanje pnevmatike primerjajte
s stanjem pravilno napihnjene pnevmatike. Če je potrebno, ga prilagodite.
� So pnevmatike v dobrem stanju? Počasi zavrtite obe kolesi in preverite,
če se kje na odtisu ali stranskem delu pnevmatike nahajajo rezi. Poškodovane
pnevmatike pred vožnjo zamenjajte.
� So kolesa pravilen naravnana? Zavrtite obe kolesi in preverite oddaljenost
od zavor in nihanje. Tudi če kolo niha zelo rahlo, drgne ali se zaletava ob zavorno
oblogo, ga peljite v usposobljeno trgovino s kolesi, kjer vam ga bodo naravnali.
POZOR: Kolesa morajo biti naravnana tudi zaradi učinkovitega
delovanja zavor, ki delujejo na kolesni obroč. Naravnavanje kolesa je
spretnost, ki zahteva posebno orodje in izkušnje. Ne poskušajte
naravnavati koles, če nimate potrebnega znanja, izkušenj in orodja za
opravljanje tega dela.
� So platišča čista in nepoškodovana? Prepričajte se, da so platišča ob robu
pnevmatike čista in nepoškodovana in, v primeru, da imate zavore, ki delujejo
4