Regime De Ralenti; Leerlaufdrehzahl; Velocidad De Ralentí - Honda Motor BF40D Manual Del Usuario

5) Connecter le tuyau d'essence A au raccord côté
avec repère " " (côté aspiration) de la
crépine d'essence [côté basse pression].
6) Connecter le tuyau d'essence B au raccord côté
avec repère " " (côté décharge) de la crépine
d'essence [côté basse pression].
Connecter tout en alignant le repère " " situé
sur le tuyau d'essence A/B avec cette fois la
projection située sur la crépine d'essence [côté
basse pression].
7) Reposer l'attache-tuyau B12 pour que sa
languette soit dirigée vers la projection située
sur la crépine d'essence [côté basse pression].
Après la connexion des tuyaux, vérifier s'il y a
une fuite d'essence de chaque raccord.
8) Reposer la crépine d'essence [côté basse
pression] sur l'armature de crépine d'essence.
9) Reposer le capot moteur (P. 4-2).
[1] PROJECTION
[2] REPERE " "
[3] REPERE " "
[4] CREPINE D'ESSENCE
[COTE BASSE PRESSION]
[5] TUYAU D'ESSENCE B
[6] TUYAU D'ESSENCE A
[7] ATTACHE-TUYAU B12
[8] REPERE " "

9. REGIME DE RALENTI

Contrôle:
Vérifier les points suivants avant de commencer le
contrôle du régime de ralenti.
• Ecartement des électrodes (P. 3-8).
• Le témoin MIL est éteint.
1) Placer le moteur hors-bord en position
verticale (avec le moteur de niveau), et
déplacer le levier de vitesse vers la position
"N" (point mort).
2) Déposer l'hélice. Placer le carter de moteur
hors-bord dans un réservoir d'essai rempli
d'eau.
3) Déposer le capot moteur (P. 4-2).
4) Installer un compte-tours digital disponible
dans le commerce ou le HDS (Dr. H ou
appareil de mesure de poche).
Utilisation d'un compte-tours digital
disponible dans le commerce:
a) Placer l'agrafe du compte-tours digital sur le
câble haute tension, de la manière indiquée.
[1] CABLE HAUTE TENSION
[2] COMPTE-TOURS DIGITAL
Utilisation du HDS (Dr. H ou appareil de
mesure de poche):
a) Déconnecter le connecteur 4P [Rouge].
b) Connecter le connecteur 4P de HDS au
DLC (connecteur de liaison de données).
[1] CONNECTEUR 4P [ROUGE]
[2] DLC (CONNECTEUR DE LIAISON DE
DONNEES)
[3] CONNECTEUR 4P DE HDS
5) Den Kraftstoffschlauch A mit der Seite des
Kraftstoff-Grobfilters [Niederdruck-Seite]
verbinden, die mit mit der -Markierung
versehen ist (Ansaugseite).
6) Den Kraftstoffschlauch B mit der Seite des
Kraftstoff-Grobfilters [Niederdruck-Seite]
verbinden, die mit mit der -Markierung
versehen ist (Auslassseite).
Die Schläuche so anschließen, dass die
Markierung am Kraftstoffschlauch A/B mit
dem Vorsprung am Kraftstoff-Grobfilter
[Niederdruck-Seite] ausgerichtet sein muss.
7) Die Schlauchklammer B12 so anbringen,
dass die Lasche in Richtung des Vorsprungs
am Kraftstoff-Grobfilter [Niederdruck-Seite]
weist.
Nach dem Anschließen der Schläuche die
Anschlussstellen auf Kraftstoffverlust
überprüfen.
8) Den Kraftstoff-Grobfilter [Niederdruck-Seite]
an der Grobfilterstrebe montieren.
9) Die Motorabdeckung wieder anbringen. (S.
4-2).
[1] VORSPRUNG
[2] -MARKIERUNG
[3] -MARKIERUNG
[4] KRAFTSTOFF-GROBFILTER
[NIEDERDRUCK-SEITE]
[5] KRAFTSTOFFSCHLAUCH B
[6] KRAFTSTOFFSCHLAUCH A
[7] SCHLAUCHKLAMMER B12
[8] -MARKIERUNG

9. LEERLAUFDREHZAHL

Überprüfung:
Bevor mit der Einstellung des Leerlaufs
begonnen wird, müssen die nachfolgenden
Punkte überprüft werden.
• Elektrodenabstand (S. 3-8).
• Die MIL muss ausgeschaltet sein.
1) Den Außenbordmotor in die Vertikalposition
bringen (Motor parallel zum Boden), dann
den Umschalthebel auf die N-Position
(Neutralstellung) schieben.
2) Den Propeller abnehmen.
Außenbordmotor mit dem Zahnradgehäuse
in einen mit Wasser gefüllten Prüftank
stellen.
3) Die Motorabdeckung abnehmen (S. 4-2).
4) Einen im Fachhandel erhältlichen Digital-
Drehzahlmesser oder ein HDS (Dr. H oder
ein Taschenprüfgerät) anschließen.
Bei Verwendung eines im Fachhandel
erhältlichen Digital-Drehzahlmessers:
a) Die Klemme des Digital-Drehzahlmessers
mit dem Hochspannungskabel verbinden,
wie in der Abbildung gezeigt.
[1] HOCHSPANNUNGSKABEL
[2] DIGITAL-DREHZAHLMESSER
Verwendung eines HDS (Dr. H oder
Taschenprüfgerät):
a) Den 4-poligen Stecker [rot] abziehen.
b) Den 4-poligen Stecker des HDS mit dem
DLC (Datenübertragungsstecker)
verbinden.
[1] 4-POLIGER STECKER [ROT]
[2] DLC (DATENÜBERTRAGUNGSSTECKER)
[3] 4-POLIGER STECKER DES HDS
367
5) Conecte el tubo de combustible A a la
junta del lado de la marca "
succión) del colador de combustible [lado
de baja presión].
6) Conecte el tubo de combustible B a la junta
del lado de la marca "
descarga) del colador de combustible [lado
de baja presión].
-
Conéctelo mientras alinea ahora la marca
" " con del tubo de combustible A/B con el
saliente del colador de combustible [lado
de baja presión].
7) Instale el retenedor del tubo B12 de modo
que su lengüeta quede hacia el saliente del
colador de combustible [lado de baja
presión].
Después de haber conectado los tubos,
compruebe si hay fugas de gasolina por
cada junta.
8) Instale el colador de combustible [lado de
baja presión] en el soporte del colador de
combustible.
9) Instale la cubierta del motor (P. 4-2).
[1] SALIENTE
[2] MARCA " "
[3] MARCA " "
[4] COLADOR DE COMBUSTIBLE
[LADO DE BAJA PRESIÓN]
[5] TUBO DE COMBUSTIBLE B
[6] TUBO DE COMBUSTIBLE A
[7] RETENEDOR DEL TUBO B12
[8] MARCA " "
9. VELOCIDAD DE RALENTÍ
Inspección:
Compruebe lo siguiente antes de empezar la
inspección de la velocidad de ralentí.
• Electrodos de la bujía (P. 3-8).
• La MIL está apagada.
1) Ponga verticalmente el motor fuera borda
(con el motor nivelado) y cambie de
marcha a la posición "N" (punto muerto).
2) Extraiga la hélice. Ponga la caja de
engranajes del motor fuera borda en un
Den
depósito de pruebas lleno de agua.
3) Extraiga la cubierta del motor (P. 4-2).
4) Instale un tacómetro digital, de venta en los
establecimientos del ramo, o el probador
HDS (Dr. H o probador portátil).
Empleando un tacómetro digital, de venta
en los establecimientos del ramo:
a) Coloque el retenedor del tacómetro
digital en el cable de alta tensión como
se muestra.
[1] CABLE DE ALTA TENSIÓN
[2] TACÓMETRO DIGITAL
Empleando el probador HDS (Dr. H o
probador portátil):
a) Desconecte el conector de 4 patillas
[rojo].
b) Conecte el conector de 4 patillas del
probador HDS al DLC (conector del
enlace de datos).
[1] CONECTOR DE 4 PATILLAS [ROJO]
[2] DLC (CONECTOR DEL ENLACE DE
DATOS)
[3] CONECTOR DE 4 PATILLAS DEL HDS
" (lado de
" (lado de
3-16