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3) Inspección de cortocircuito en el DLC
• Desconecte el conector A
continuidad entre el terminal N.° 4 del DLC
tierra del motor.
DLC
22
SCS (Verde claro)
VISTO DESDE EL LADO DE LOS TERMINALES
¿Hay continuidad?
SÍ -
Repare el cortocircuito en el mazo de cables principal
entre el ECM y el DLC.
NO - Vaya al apartado "4) Inspección de cortocircuito en la
línea de encendido de la MIL".
4) Inspección de cortocircuito en la línea de encendido de la MIL
• Compruebe la continuidad entre el terminal N.° 19 (rojo/azul)
del lado del mazo de cables principal del conector A
ECM y tierra del motor.
CONECTOR A DEL ECM LADO DEL
MAZO DE CABLES PRINCIPAL
9
VISTO DESDE EL LADO DE LOS TERMINALES
¿Hay continuidad?
SÍ -
Repare el cortocircuito en el mazo de cables principal o
cable del timón entre el ECM y la MIL.
NO - Vaya al apartado "5) Inspección de cortocircuito en la
línea de alimentación del sensor de MAP".
5) Inspección de cortocircuito en la línea de alimentación del sensor
del ECM. Compruebe la
(verde claro) y
del
WARNL (rojo/azul)
669
de MAP
a. Conecte el conector A
del ECM y desconecte el conector
de 3 patillas del sensor de MAP.
b. Gire el interruptor combinado a la posición ON y compruebe la
MIL.
¿Se apaga la MIL?
SÍ -
Reemplace el sensor de MAP.
NO - Vaya al paso c.
c. Gire el interruptor combinado a la posición OFF y desconecte el
conector B
del ECM.
d. Compruebe la continuidad entre el terminal N.° 1
(marrón/amarillo) del lado del mazo de cables principal del
conector
de 3 patillas del sensor de MAP y tierra del
motor.
CONECTOR DE 3 PATILLAS DEL SENSOR DE
MAP LADO DEL MAZO DE CABLES PRINCIPAL
3
VISTO DESDE EL LADO DE LOS TERMINALES
¿Hay continuidad?
SÍ -
Repare el cortocircuito en el mazo de cables principal
entre el ECM y el sensor de MAP.
NO - Vaya al apartado "6) Inspección de cortocircuito en la
línea de alimentación del sensor de TP".
VCC1
(Marrón/amarillo)
5-16
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