Solución De Problemas Del Sensor De Ebt - Honda Motor BF40D Manual Del Usuario

• SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DEL SENSOR DE EBT
ECM
DTC 6-1: La tensión del sensor de EBT es demasiado baja
1) Prueba para reproducir el síntoma
a. Gire el interruptor combinado a la posición OFF. Desconecte
una vez el conector de 2 patillas del sensor de EBT y
conéctelo otra vez.
b. Borre los DTC (P. 5-12).
• Continúe el procedimiento cuando no se borren los DTC.
c. Gire el interruptor combinado a la posición ON. Mida la
tensión del sensor de EBT empleando el probador HDS (Dr. H o
probador portátil).
¿Está la medición dentro de 0,078 - 4,92 V?
SÍ - Falla temporal (desaparece).
NO - Vaya al apartado "2) Inspección de cortocircuito en la
línea la señal del sensor de EBT".
2) Inspección de cortocircuito en la línea de la señal del sensor de
EBT
a. Gire el interruptor combinado a la posición OFF. Desconecte el
conector A del ECM y el conector
sensor de EBT.
b. Compruebe la continuidad entre el terminal N.° 1 (rojo/blanco)
del conector de 2 patillas del lado del mazo de cables
principal del sensor de EBT y tierra del motor.
CONECTOR DE 2 PATILLAS DEL SENSOR DE
EBT LADO DEL MAZO DE CABLES PRINCIPAL
17
VISTO DESDE EL LADO DE LOS TERMINALES
¿Hay continuidad?
SÍ - Repare el cortocircuito en el mazo de cables principal
entre el ECM y el sensor de EBT.
NO - Vaya al apartado "3) Inspección del sensor de EBT".
5-25
3) Inspección del sensor de EBT
a. Conecte el conector A
y conecte el conector
b. Gire el interruptor combinado a la posición ON y mida la
temperatura del sensor de EBT empleando el probador HDS (Dr.
H o probador portátil).
¿La medición corresponde con la temperatura ambiental?
SÍ -
NO - Reemplace el sensor de EBT por otro nuevo y vuelva a
de 2 patillas del
TE (Rojo/blanco)
678
SENSOR
DE EBT
del ECM. Extraiga el sensor de EBT
de 2 patillas del sensor de EBT.
Reemplace el ECM por otro nuevo y vuelva a efectuar la
comprobación.
efectuar la comprobación.