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CALEFACCION Y AIRE ACONDICIONADO
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
DESMONTAJE
(1) Retire la caja del calefactor y A/A del vehículo.
Para informarse sobre los procedimientos, consulte
Caja del calefactor y A/A en este grupo.
(2) Retire la junta de espuma que rodea los tubos
del núcleo.
NOTA: Observe la orientación que tiene la junta
con forma irregular en los tubos. La junta debe
emplazarse correctamente para asegurar la herme-
ticidad adecuada con la carrocería durante la reins-
talación.
(3) Retire los tornillos y retenedores que aseguran
el núcleo del calefactor y los tubos a la caja del cale-
factor y A/A. (Fig. 51).
ABRAZADERAS DE
TUBO A NUCLEO
NUCLEO DE
CALEFACTOR
RETENES Y TORNILLOS
DE TUBO
Fig. 51 Núcleo del calefactor, tubos y retenes
(4) Retire el accionador de la puerta de modo, si
fuera necesario, para tener espacio a fin de retirar el
núcleo.
(5) Levante el núcleo del calefactor sin inclinarlo y
retírelo de la caja del calefactor y A/A (Fig. 52).
(6) Cuando reemplace tubos independientes, afloje
y retire la abrazadera redonda de tubo a núcleo y
separe el tubo del núcleo.
INSTALACION
(1) Cuando
se
instalan
inserte el tubo en el núcleo asegurando que el anillo
O del tubo se asiente en el núcleo y no quede estran-
gulado. Sostenga el tubo en la posición de asiento
mientras instala la abrazadera redonda de tubo a
núcleo (Fig. 53).
TIRA DE
MASA
CAJA DE HVAC
tubos
independientes,
NOTA: La abrazadera redonda de tubo a calefactor
debe quedar suelta a fin de que el tubo gire en el
núcleo. Emplace el núcleo en la caja y a continua-
ción apriete la abrazadera de tubo a calefactor des-
pués de orientar los tubos hacia el molde de la caja
de calefactor y A/A.
(2) Baje el núcleo del calefactor e introdúzcalo en
la caja del calefactor y A/A.
(3) Instale el accionador de la puerta de modo, si
ésta se retiró de la caja para poder extraer el núcleo.
(4) Coloque los retenes sobre los tubos del núcleo
del calefactor. Instale y apriete los tornillos que fijan
el núcleo del calefactor y los retenes a la caja del
calefactor y A/A. Apriete los tornillos con una torsión
de 2,2 N·m (20 lbs. pulg.).
NOTA: La tira de conexión a masa debe fijarse en
el retén del tubo del núcleo del calefactor inferior.
(5) Vuelva a instalar la caja del calefactor y A/A en
el vehículo. Para informarse sobre los procedimien-
tos, consulte Caja del calefactor y A/A en este grupo.
VALVULA DE DESCARGA DE ALTA PRESION
ADVERTENCIA: ANTES DE LLEVAR A CABO LA
SIGUIENTE OPERACION, REPASE LAS ADVERTEN-
CIAS Y PRECAUCIONES QUE SE ENCUENTRAN AL
PRINCIPIO DE ESTE GRUPO.
DESMONTAJE
(1) Desconecte y aísle el cable negativo de la bate-
ría.
(2) Recupere el refrigerante del sistema de refrige-
rante. Consulte los procedimientos en Recuperación
de refrigerante en este grupo.
(3) Gire la válvula de descarga hacia la izquierda
para retirarla del múltiple del compresor (Fig. 54).
Instale un tapón o cubra con cinta la conexión
abierta de la válvula de descarga en el colector del
compresor.
INSTALACION
(1) Retire la cinta adhesiva o el tapón de la
conexión de la válvula de descarga en el colector del
compresor.
(2) Instale la válvula de descarga de alta presión
en la conexión del colector del compresor.
(3) Conecte el cable negativo de la batería.
(4) Vacíe el sistema de refrigerante. Consulte el
procedimiento en Vaciado del sistema de refrigerante
en este grupo.
WJ