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DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
DESMONTAJE
(1) Retire la caja del calefactor y A/A del vehículo.
Para informarse sobre el procedimiento, consulte
Caja del calefactor y A/A en este grupo.
(2) Coloque la caja del calefactor y A/A con el lado
de la tubería hacia abajo en un banco de trabajo, per-
mitiendo que se derrame el líquido.
(3) Utilice un cuchillo afilado para cortar la junta
de espuma que rodea la abertura de la salida del
panel en la línea que divide la caja superior de la
inferior (Fig. 17).
(4) Coloque la caja del calefactor y A/A en posición
invertida sobre el banco de trabajo.
(5) Retire el accionador de puerta de modo, situado
en el lado izquierdo de la caja, que controla la puerta
de modo en la parte superior de la caja (Fig. 18),
(Fig. 19).
(6) Retire el tornillo con la arandela de plástico
que sujeta el conjunto de la palanca en la sección de
la caja superior y déjelos aparte (Fig. 20).
(7) Retire los cinco collarines que mantienen uni-
das las dos mitades de la caja. Hay 2 a cada lado en
el centro y 1 que se localiza en el extremo delantero
del lado de la puerta de modo correspondiente a la
caja (Fig. 21).
(8) Libere de los soportes los conectores eléctricos
del mazo de cables en la caja inferior, en el extremo
correspondiente al motor del aventador del conjunto
(Fig. 22).
(9) Retire los 10 tornillos que mantienen fijas las
dos mitades de la caja.
(10) Separe la mitad superior de la mitad inferior
de la caja del calefactor y A/A (Fig. 23).
(11) Oprima las lengüetas de retención que sostie-
nen el eje de pivote de la puerta de salida del tablero
en la caja. Las 3 lengüetas de plástico, situadas en el
interior de la caja, son parte del retén del eje (Fig.
66).
(12) Utilice una varilla de tapicería u otra herra-
mienta adecuada de hoja plana ancha para despren-
der suavemente el retén del eje de pivote de la
puerta de salida del tablero.
(13) Retire la puerta de salida del tablero de la
caja del calefactor y A/A.
INSTALACION
Para la instalación, invierta el procedimiento de
desmontaje.
• Asegúrese de que cada pasador de pivote de la
puerta se alinee con el orificio correspondiente en la
caja del calefactor y A/A.
• Apriete los tornillos de la caja del calefactor y
A/A con una torsión de 2,2 N·m (20 lbs. pulg.).
• Compruebe si la puerta se agarrota después del
reemplazo y después del ensamblaje de la caja.
CALEFACCION Y AIRE ACONDICIONADO
PALANCA
PALANCA DE LA
PUERTA DE
SALIDA DEL
TABLERO
Fig. 66 Puerta de salida del tablero
PUERTA DE RECIRCULACION DE AIRE
ADVERTENCIA: ANTES DE REALIZAR LA DIAGNO-
SIS O EL SERVICIO DE LOS COMPONENTES DEL
VOLANTE
DE
DIRECCION,
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS EN
LOS VEHICULOS QUE TIENEN INSTALADO AIR-
BAGS, CONSULTE EL GRUPO 8M - SISTEMAS DE
SUJECION PASIVA. DE NO TOMARSE LAS PRE-
CAUCIONES ADECUADAS, SE PODRIA PRODUCIR
EL DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG CON
EL CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSO-
NALES.
DESMONTAJE
(1) Retire la caja del calefactor y A/A del vehículo.
Para informarse sobre el procedimiento, consulte
Caja del calefactor y A/A en este grupo.
(2) Coloque la caja del calefactor y A/A con el lado
derecho hacia arriba sobre el banco de trabajo.
(3) Desenchufe el conector de vacío o cable del
accionador de la puerta de recirculación de aire.
(4) Retire los dos tornillos que sujetan el subcon-
junto de la puerta de recirculación de aire a la caja
principal (Fig. 67).
(5) Eleve la parte delantera del subconjunto de la
puerta al mismo tiempo que suelta las dos lengüetas
que sujetan la parte trasera en la caja principal, y
retire la caja de la puerta de recirculación de aire.
(6) Retire el accionador eléctrico o de vacío del sub-
conjunto de la puerta de recirculación de aire y déjelo
aparte.
(7) Oprima las lengüetas de retención que sostie-
nen el eje de pivote de la puerta de recirculación de
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PUERTA DE SALIDA
DEL TABLERO
EJE DE LA
PUERTA
JUNTA DE
ESPUMA
(DIVIDIDA)
CAJA INFE-
RIOR
LA COLUMNA DE
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