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TRANSMISION Y CAJA DE CAMBIOS
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
marcha tendrá que desensamblarse para volver a ali-
near las acanaladuras.
(12) Retire y retenga el cojinete de empuje del
émbolo de sobremarcha. El cojinete puede permane-
cer en el émbolo o en la maza del embrague durante
el desmontaje.
(13) Coloque el colector de drenaje en el banco de
trabajo.
(14) Coloque la unidad de sobremarcha sobre el
colector de drenaje. Incline la unidad para vaciar el
líquido residual de la caja.
(15) Examine si el líquido posee material de
embrague o fragmentos de metal. Si el líquido con-
tiene estos elementos, será necesaria una reparación
general.
(16) Si la unidad de sobremarcha no necesita nin-
gún servicio, deje la herramienta de alineación colo-
cada. La herramienta evitará que se produzca una
desalineación accidental de las acanaladuras del
engranaje planetario y el embrague de rueda libre.
INSTALACION
(1) Asegúrese de la herramienta de alineación
6227-2 de la unidad de sobremarcha se asiente com-
pletamente antes de mover la unidad. Si la herra-
mienta no está asentada y las acanaladuras del
engranaje se desalinean al girar, la unidad de sobre-
marcha deberá desensamblarse para alinear nueva-
mente las acanaladuras.
(2) Si el retén del émbolo de sobremarcha no se
retiró durante el servicio y la junta original de la caja
no puede volver a utilizarse, prepare la junta nueva
recortándola.
(3) Corte la junta vieja de la caja alrededor del
retén del émbolo con un cuchillo afilado (Fig. 59).
(4) Use la junta vieja como plantilla y recorte la
junta nueva para que calce.
(5) Emplace la junta nueva sobre el retén del
émbolo y sobre la caja de la transmisión. Utilice
vaselina para sostener la junta en su sitio si fuera
necesario. No utilice ningún tipo de sellante para
fijar la junta. Utilice únicamente vaselina.
(6) Instale un separador selectivo en el árbol inter-
mediario, si se retiró. El separador se sitúa en la
ranura que está inmediatamente más atrás de las
acanaladuras traseras del eje (Fig. 60).
(7) Instale el cojinete de empuje en la maza corre-
diza de la unidad. Utilice vaselina para sostener el
cojinete en su sitio.
PRECAUCION: Asegúrese de que el reborde en el
diámetro interno del cojinete se oriente hacia ade-
lante.
(8) Verifique que las acanaladuras del engranaje
planetario de sobremarcha y de la maza del acopla-
miento de rueda libre estén alineadas con la herra-
JUNTA
Fig. 59 Recorte de la junta de la caja de
sobremarcha
SEPARADOR SELEC-
TIVO
ARBOL INTERMEDIARIO
Fig. 60 Localización del separador selectivo del
árbol intermediario
mienta
de
alineación
sobremarcha no puede instalarse si las acanaladuras
no están alineadas. Si las acanaladuras se desalinea-
ron al girar, la unidad deberá desensamblarse para
volver a alinear las acanaladuras.
(9) Con cuidado, deslice la herramienta de alinea-
ción 6227-2 extrayéndola de las acanaladuras del
engranaje planetario de sobremarcha y del acopla-
miento de rueda libre.
(10) Eleve la unidad de sobremarcha y cuidadosa-
mente deslícela en forma recta en el árbol interme-
diario. Inserte al mismo tiempo la varilla de
estacionamiento en el tapón de contragolpe del
seguro de estacionamiento. Evite inclinar la sobre-
marcha durante la instalación, ya que de este modo
podrían girar y desalinearse las acanaladuras del
engranaje planetario y del acoplamiento de rueda
libre. Si esto se produce, será necesario retirar y des-
ensamblar la unidad de sobremarcha para alinear
nuevamente las acanaladuras.
(11) Haga avanzar la unidad de sobremarcha en el
árbol intermediario hasta que asiente en la caja de
transmisión.
CUCHILLO AFILADO
RANURA DEL
SEPARADOR
6227-2.
La
unidad
WJ
de
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