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CARROCERIA
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO (Continued)
nes. Inspeccione si todas las espigas de los conectores
de cableado están bien conectadas y tienen continui-
dad. Verifique el voltaje de la batería en las espigas
del conector del cableado del módulo automático del
techo solar. Para informarse sobre los circuitos, con-
sulte el grupo 8W, Diagramas de cableado. El regula-
dor no funciona a menos de 10 voltios. Verifique la
masa del módulo automático del techo solar.
Antes de continuar con la diagnosis del ruido de
viento o las filtraciones de agua, verifique que el pro-
blema no sea consecuencia de haber dejado de pulsar
el conmutador de control antes de que el techo solar
esté completamente cerrado. El módulo del techo
SINTOMA
El motor del techo solar no funciona.
Se oye un quejido cuando se oprime el
conmutador y el techo solar no funciona.
Se oye un chasquido o traqueteo cuando se
oprime el conmutador y el techo solar no funciona.
El techo solar ventea y se abre, pero no se cierra.
El techo solar ventea, pero no se abre.
El techo solar no ventea.
Fuga de agua en el techo solar.
Ruido de viento del techo solar.
Traqueteo del techo solar abierto durante la
conducción.
Traqueteo del techo solar cerrado durante la
conducción.
CUADRO DE DIAGNOSIS DEL TECHO SOLAR
CAUSA POSIBLE
Conmutador de control averiado.
Fallo de masa eléctrica entre el módulo automático del techo solar,
el motor de mando, el conmutador y el mazo de la carrocería.
Circuito eléctrico averiado entre el módulo automático del techo
solar, el motor de mando, el conmutador y el mazo de la carrocería.
Motor de mando del techo solar averiado.
Módulo automático del techo solar averiado.
Conector de motor de mando del techo solar averiado.
Motor de mando del techo solar averiado.
Agarrotamiento de cable.
Cable de mando roto o desgastado.
Engranaje de motor desgastado.
Mecanismos no sincronizados.
Agarrotamiento de cable.
Circuito averiado.
Conmutador de control averiado.
Módulo automático del techo solar averiado.
Motor de mando averiado.
Agarrotamiento de las articulaciones.
Circuito averiado.
Conmutador averiado.
Regulador del techo solar averiado.
Motor de mando averiado.
Agarrotamiento del cable.
Circuito averiado.
Conmutador de control averiado.
Módulo automático del techo solar averiado.
Tubos de drenaje cortados, desconectados, obstruidos o doblados.
Arandela de goma del tubo de drenaje floja en el suelo de la
carrocería.
El panel de cristal no está bien ajustado.
Junta del panel de cristal averiada.
La parte delantera del panel de cristal está demasiado alta o la
trasera demasiado baja.
El panel de cristal no está centrado en la abertura.
Junta del panel de cristal averiada.
Barra de acoplamiento del portaequipajes demasiado cercano a la
parte trasera de la abertura del techo solar.
Herrajes de fijación flojos o rotos.
Mecanismo desgastado o roto.
Herrajes de fijación flojos o rotos.
Mecanismo desgastado o roto.
Cableado o componentes del cableado flojos.
solar tiene un sistema de distribución de agua.
Durante el lavado con agua de alta presión, el agua
puede filtrarse entre la junta del panel de cristal y la
abertura del techo. Normalmente, esta agua se escu-
rre. Sin embargo, cuando se utilizan ciertos tipos de
sistemas sopladores de secado, el agua puede no
tener oportunidad de drenarse antes que el soplador
fuerce el aire entre la junta y la abertura del techo.
Esto hace que el agua sobrepase el borde del módulo
e ingrese al forro de techo.
Para informarse sobre una vista expandida del con-
junto de techo solar (Fig. 1), consulte Conjunto del
techo solar.
WJ
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