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NEUMATICOS Y RUEDAS
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
RUEDAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
DESCENTRAMIENTO DE LA RUEDA Y EL
NEUMATICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
INSPECCION DE LAS RUEDAS . . . . . . . . . . . . . . . 8
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
RUEDAS
Los tamaños de llanta disponibles se indican en la
etiqueta de certificación de seguridad situada en el
frente de cierre de la puerta del conductor. El con-
junto del mecanismo de dirección determina el
tamaño de la llanta. Las ruedas del equipo original
se han diseñado para funcionar hasta la capacidad
máxima especificada para el vehículo.
Todos los modelos están provistos de ruedas de
acero o acero estampado o aluminio fundido o forjado.
Todas las ruedas tienen secciones sobreelevadas
entre los rebordes y el hueco de la llanta, llamadas
lomos de seguridad (Fig. 1).
REBORDE
HUECO
Fig. 1 Llanta de seguridad
El inflado inicial de los neumáticos hace que la
pestaña encaje sobre estas secciones sobreelevadas.
En caso de pérdida rápida de presión, las secciones
sobreelevadas ayudan a mantener el neumático en la
rueda.
LOMO
RUEDAS
INDICE
pa ´ gina
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
BALANCEO DE NEUMATICOS Y RUEDAS. . . . . . 10
INSTALACION DE LA RUEDA . . . . . . . . . . . . . . . . 9
ESPECIFICACIONES
CUADRO DE TORSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Los pernos y tuercas de las ruedas están diseñados
para aplicaciones precisas y deben reemplazarse por
piezas equivalentes. Todas las ruedas de aluminio y
algunas de acero tienen tuercas de espárrago con una
protuberancia alargada. Dicho diseño es necesario
para asegurar la retención adecuada de las ruedas.
No utilice piezas de reemplazo de menor calidad o de
diseños diferentes.
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
INSPECCION DE LAS RUEDAS
Inspeccione las ruedas para determinar si presen-
tan:
• Un descentramiento excesivo
• Abolladuras o roturas
• Orificios para pernos de ruedas dañados
• Fugas de aire por alguna zona o superficie de la
llanta
NOTA: No intente reparar una rueda mediante mar-
tilleo, calentamiento o soldadura.
Si una rueda está dañada, únicamente debe utili-
zarse una rueda de recambio del equipamiento origi-
nal. Al adquirir las ruedas de recambio, deben ser
equivalentes en su capacidad para transportar carga.
El diámetro, anchura, decalaje, orificio de guía y cír-
culo del perno de la rueda deben ser los mismos que
los de la rueda original.
ADVERTENCIA: SI NO SE UTILIZAN RUEDAS DE
RECAMBIO EQUIVALENTES, LA SEGURIDAD Y LA
CAPACIDAD DE MANIOBRA DEL VEHICULO PUE-
DEN VERSE AFECTADAS SERIAMENTE. NO SE
ACONSEJA EL REEMPLAZO POR RUEDAS USA-
DAS. EL HISTORIAL DE SERVICIO DE LA RUEDA
PODRIA INCLUIR UN TRATAMIENTO SEVERO O UN
EXCESIVO KILOMETRAJE. LA LLANTA PODRIA
FALLAR SIN UNA ADVERTENCIA PREVIA.
WJ
pa ´ gina
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