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WJ
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continued)
(3) Verifique el fusible. Si está conforme, diríjase al
paso 4. De lo contrario, repare según sea necesario.
(4) Retire la visera y pruebe el cable M1 para
detectar si hay voltaje de batería en el conector de la
visera. Si el voltaje está conforme, diríjase al paso 5.
Si no hay voltaje, repare el cable según sea necesario.
Para informarse sobre los terminales apropiados,
consulte el grupo 8W, Diagramas de cableado.
(5) Pruebe el cable Z1 para verificar la masa en el
conector de la visera. Si la masa está conforme,
reemplace la visera. Si no hay masa, repare el cable
según sea necesario.
(6) Verifique las instrucciones en el Manual del
propietario y vuelva a preparar el transmisor. Si no
se puede preparar el transmisor, reemplace la visera.
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
LUBRICACION DE LA CARROCERIA
Todos los mecanismos y articulaciones deberán
lubricarse cuando sea necesario. De ese modo se
mantendrá un funcionamiento fácil y el vehículo
estará protegido contra el óxido y el desgaste exce-
sivo. Las juntas de burlete se deben lubricar para
prolongar su vida y, al mismo tiempo, mejorar el cie-
rre de las puertas.
Todos los mecanismos aplicables de funcionamiento
exterior e interior del vehículo se deben inspeccionar
y limpiar. Luego se deben lubricar las zonas de con-
tacto de pivote/deslizamiento en los mecanismos.
(1) Cuando sea necesario, lubrique los mecanismos
de funcionamiento con los lubricantes especificados.
(2) Ponga lubricante siliconado en un paño y estré-
guelo sobre las juntas de las puertas para evitar que
la pulverización excesiva pueda ensuciar la ropa de
los pasajeros.
(3) Antes de aplicar lubricante, se debe limpiar el
componente estregándolo. Después de la lubricación,
se deberá quitar todo exceso de lubricante.
(4) El pestillo del capó, el mecanismo de desengan-
che del pestillo, la placa de tope del pestillo y el pes-
tillo de seguridad se deben lubricar periódicamente.
(5) Los cilindros de las cerraduras de las puertas
se deben lubricar 2 veces al año (preferentemente en
otoño y primavera):
• Pulverice directamente en el cilindro de la cerra-
dura una pequeña cantidad del lubricante específico.
• Aplique una pequeña cantidad a la llave e insér-
tela en el cilindro de la cerradura.
• Gírela hasta la posición de cerrar y después nue-
vamente a la posición de abrir varias veces.
• Retire la llave. Elimine el lubricante de la llave
con un paño limpio para evitar que se ensucie la
ropa.
PROCEDIMIENTOS DE PERFORACION Y
SOLDADURA
Cuando deba perforar o punzar orificios en una
plancha interior de la carrocería, verifique la profun-
didad del espacio existente con la plancha exterior, el
cableado eléctrico u otros componentes. En caso con-
trario, pueden producirse daños al vehículo.
No suelde planchas exteriores a menos que se reti-
ren del área de la reparación los materiales combus-
tibles del interior del vehículo. En caso contrario,
pueden generarse incendios o situaciones de riesgo.
Cuando suelde, tenga siempre a mano un extingui-
dor listo para utilizar.
DESMONTAJE E INSTALACION
REJILLA
La rejilla está incorporada a la placa protectora.
Para reemplazar o efectuar el servicio de la rejilla, se
debe desmontar la placa protectora. La rejilla está
equipada con un encastre que se puede reparar.
DESMONTAJE
(1) Retire la placa protectora.
(2) Desacople los retenes que fijan el encastre de la
rejilla a la rejilla/placa protectora.
(3) Separe el encastre de la rejilla de la rejilla/
placa protectora (Fig. 1).
Fig. 1 Encastre de la rejilla
INSTALACION
(1) Emplace el encastre de la rejilla en la rejilla/
placa protectora.
(2) Acople los retenes que fijan el encastre de la
rejilla a la rejilla/placa protectora.
(3) Instale la placa protectora.
CARROCERIA
23 - 29
REJILLA/PLACA PROTEC-
TORA
ENCASTRE
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