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CALEFACCION Y AIRE ACONDICIONADO
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
• Asegúrese de que cada pasador de pivote de la
puerta se alinee con el orificio correspondiente en la
caja del calefactor y A/A.
• Apriete los tornillos de la caja del calefactor y
A/A con una torsión de 2,2 N·m (20 lbs. pulg.).
• Compruebe si la puerta se agarrota después del
reemplazo y después del ensamblaje de la caja.
MOTOR DEL AVENTADOR
ADVERTENCIA: ANTES DE REALIZAR LA DIAGNO-
SIS O EL SERVICIO DE LOS COMPONENTES DEL
VOLANTE
DE
DIRECCION,
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS EN
LOS VEHICULOS QUE TIENEN INSTALADO AIR-
BAGS, CONSULTE EL GRUPO 8M - SISTEMAS DE
SUJECION PASIVA. DE NO TOMARSE LAS PRE-
CAUCIONES ADECUADAS, SE PODRIA PRODUCIR
EL DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG CON
EL CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSO-
NALES.
DESMONTAJE
(1) Desconecte y aísle el cable negativo de la bate-
ría.
(2) Oprima el retén del conector y desenchufe el
mazo de cable del motor del aventador del calefactor
y A/A (Fig. 25).
MODULO DEL
SERVO Y CONTRO-
LADOR DEL MOTOR
DEL AVENTADOR
TUBOS DEL
NUCLEO DEL
CALEFACTOR
Fig. 25 Motor del aventador (caja retirada del
vehículo)
(3) Retire los tres tornillos que fijan el conjunto del
motor del aventador y la rueda a la caja del calefac-
tor y A/A, utilizando un destornillador para cabeza
T-25 Torx o de hoja plana.
(4) Baje el motor del aventador y la rueda de la
caja del calefactor y A/A.
LA COLUMNA DE
MOTOR DEL AVENTADOR
TIRA DE
MASA
CONECTORES ELECTRICOS
(5) Retire el collarín de retención de la rueda del
aventador (Fig. 26).
(6) Retire la rueda del eje del motor del aventador.
RUEDA DEL MOTOR
DEL AVENTADOR
Fig. 26 Desmontaje e instalación de la rueda del
motor del aventador
INSTALACION
(1) Empuje la maza de la rueda del aventador en
el eje del motor del aventador. Asegúrese de que la
parte plana en el eje del motor coincida con el inte-
rior plano de la maza.
(2) Instale el collarín de retención sobre la maza
de la rueda del aventador.
(3) Instale el motor del aventador en la caja del
calefactor y A/A con los tres tornillos de instalación.
Apriete los tornillos de instalación con una torsión de
2,2 N·m (20 lbs. pulg.).
(4) Enchufe el conector del mazo de cable del
motor del aventador en la toma de corriente del
motor del aventador.
(5) Conecte el cable negativo de la batería.
CONTROLADOR Y RESISTOR DEL MOTOR DEL
AVENTADOR
DESMONTAJE
(1) Desconecte y aísle el cable negativo de la bate-
ría.
(2) Oprima la lengüeta de fijación y desenchufe el
conector del mazo de cables del controlador o resistor
del motor del aventador (módulo del servo).
(3) Oprima la lengüeta de fijación y desenchufe el
conector del resistor o el controlador del motor del
aventador.
(4) Retire los 2 tornillos que sujetan el resistor o el
controlador del motor del aventador en la caja del
calefactor y A/A.
(5) Retire el resistor del controlador o el motor del
aventador de la caja del calefactor y A/A (Fig. 27).
WJ
COLLARIN DE
RETENCION
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