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DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE (Continuacio ´ n)
PERNO Y ARAN-
DELA DE ALINEA-
CION (EN CADA
EXTREMO DE LA
CAJA)
Fig. 22 Localización de los pernos de alineación de
la caja trasera
CAJA TRASERA
HERRAMIENTA
DE PALANCA
(EN LA MUESCA
DE LA CAJA)
CAJA DELANTERA
Fig. 23 Cómo aflojar la caja trasera
CUBIERTA TRASERA
EJE PRINCIPAL
CAJA DE CAMBIOS
Fig. 24 Desmontaje de la caja trasera
(10) Separe el engranaje propulsor del eje transmi-
sor.
TRANSMISION Y CAJA DE CAMBIOS
TUBO DE ABSOR-
CION DE ACEITE
Fig. 25 Desmontaje del tubo de absorción de aceite
CUBIERTA TRASERA
CADENA PROPULSORA
ANILLO DE
MUELLE
RUEDA DENTADA DEL
EJE PRINCIPAL
Fig. 26 Desmontaje del eje transmisor, el engranaje
propulsor y la cadena
DESMONTAJE DE LAS HORQUILLAS DE CAMBIO Y EL EJE
PRINCIPAL
(1) Retire el tapón del detenedor, el anillo O, el
resorte y el émbolo del detenedor (Fig. 27).
(2) Retire la corredera de cambios de la horquilla
de cambios y la cubierta de la caja de cambios.
(3) Gire la horquilla de cambios de escala de posi-
ciones hasta que se desenganche del sector de cam-
bios.
(4) Retire el eje principal y la horquilla de cambios
del cojinete de guía del engranaje impulsor.
NOTA: Como soporte de la maza de la rueda pro-
pulsora en el eje principal se utilizan cojinetes de
agujas ajustados con holgura. No levante el eje
principal tomándolo de la maza de la rueda propul-
sora, ya que se soltarán los cojinetes de agujas.
(5) Envuelva el eje principal debajo de la maza de
la rueda propulsora con un trapo y retire la maza de
la rueda propulsora del eje principal. Asegúrese de
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EJE TRANSMISOR Y
RUEDA DENTADA