Rearranque Después De Des2/Sto - Siemens SINUMERIK 840D sl Manual De Puesta En Marcha

● La función "Safely Limited Speed sin encóder" vigila entonces si la velocidad real
permanece por debajo del nuevo límite de SLS seleccionado.
● En caso de superarse el límite de SLS, se disparará la reacción de parada parametrizada
(p9563[x]).
Configuración de los límites
● Los límites de velocidad de Safely Limited Speed sin encóder se configuran tal como se
describe en Safely Limited Speed con encóder.
● En "Safely Limited Speed" (SLS) sin encóder solo se pueden configurar las reacciones de
parada PARADA A y PARADA B.
Rearranque después de DES2/STO
Si se ha desconectado el accionamiento con STO, para el rearranque deben realizarse los
siguientes pasos:
1. Caso
2. Caso
3. Caso
Safety Integrated plus
Manual de puesta en marcha, 12/2019, 6FC5397-1FP40-6EA3
● Estado tras la conexión
● SLS seleccionada
● STO seleccionada
● Supresión de impulsos activa
● Deseleccionar STO
● La habilitación del accionamiento debe enviarse a DES1 a través de un flanco ascen‐
dente en un lapso de 5 segundos, pues de lo contrario volverá a activarse STO.
● Situación
● Mover hasta parada con SLS seleccionada
● Disparo de DES1, la supresión de impulsos se activa (selección STO
interna)
● Seleccionar STO
● Deseleccionar STO
Mediante la supresión de impulsos se activa internamente STO: esta activación debe
deshacerse mediante selección/deselección.
● La habilitación del accionamiento debe enviarse a DES1 a través de un flanco ascen‐
dente en un lapso de 5 segundos, pues de lo contrario volverá a activarse STO.
● Situación
● Mover hasta parada con SLS seleccionada
● Disparo de DES1, la supresión de impulsos se activa (selección STO
interna)
● Deseleccionar SLS
Mediante la supresión de impulsos se activa internamente STO: esta activación debe
deshacerse mediante la deselección de SLS.
● Seleccionar SLS
La habilitación del accionamiento debe enviarse a DES1 a través de un flanco ascen‐
dente en un lapso de 5 segundos, pues de lo contrario volverá a activarse STO.
Funciones de seguridad integradas en el accionamiento
5.7 SLS
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