Información De Estado; Sto Extended - Siemens SINUMERIK 840D sl Manual De Puesta En Marcha

Puesta en marcha y configuración
7.6 Configuración de funciones de seguridad integradas en el accionamiento
Información de estado
En los siguientes parámetros se muestra el estado actual mediante símbolos de estado (azul
= activo; gris = inactivo):
Estado
STO seleccionada (r9772.0)
Ningún texto (reacción de freno) (r9773.2)
Bloqueo impulsos canal 1 activo (r9772.1)
Bloqueo impulsos canal 2 activo (r9872.1)
STO activa (r9773.1)
Requiere probar los circuitos de desconexión
(r9773.31)
Ajustes
Ajuste
Control Unit borne (p9620[0])
Tiempo retardo SS1 (p9652)
Reacción de freno con SS1 (p9653)
Filtro entrada F-DI (p9651)
Vigilancia de simultaneidad (p9650)
Tiempo de retardo STOP F -> STOP A (p9658) Ajuste en ms del tiempo de transición de STOP F a STOP A en la Control
Dinamización forzada de los circuitos de des‐
conexión (p9659)
Requiere probar los circuitos de desconexión
(r9773.31)
7.6.3

STO Extended

Requisitos
● Para el accionamiento que debe configurarse está activo el modo PeM SI (Página 246).
● El accionamiento está configurado para el funcionamiento con encóder y funciones
ampliadas.
266
Significado
Ajuste "STO en accionamiento seleccionada"
Ajuste "SS1 Tiempo de retardo activo en accionamiento"
Ajuste "STO o supresión de impulsos segura en CU activa"
Ajuste "STO en Motor Module activa"
Ajuste "STO en accionamiento activa"
Ajuste "Requiere probar los circuitos de desconexión"
Significado
Ajuste de la fuente de señal para las funciones STO, SBC y SS1 de la
Control Unit.
Solo es relevante si en las opciones hay ajustada una función básica me‐
diante borne. De lo contrario este campo de entrada está desactivado.
Ajuste en s del tiempo de retardo de la supresión de impulsos para la función
"Safe Stop 1" (SS1) en la Control Unit para frenar en la rampa de decelera‐
ción DES3 (p1135).
Selección de una reacción de freno predefinida por debajo del campo de
entrada "Tiempo retardo SS1". El parámetro p9653 se predefine en función
de la reacción de freno seleccionada.
Ajuste en ms del tiempo de inhibición de rebote para las entradas digitales
de seguridad para el mando de STO/SBC/SS1.
Ajuste del tiempo de discrepancia en ms para conmutar las entradas de
seguridad (SGE) en la Control Unit.
Unit.
Ajuste en h del intervalo de tiempo para ejecutar la dinamización y la prueba
de los circuitos de desconexión Safety.
Para evaluar si se requiere probar los circuitos de desconexión, el estado de
r9773.31 "Requiere probar los circuitos de desconexión" se puede interco‐
nectar con un parámetro mediante el editor BICO.
Manual de puesta en marcha, 12/2019, 6FC5397-1FP40-6EA3
Safety Integrated plus