Control Mediante Bornes De La Ncu Y Del Motor/Power Module; Características - Siemens SINUMERIK 840D sl Manual De Puesta En Marcha

6.6

Control mediante bornes de la NCU y del Motor/Power Module

6.6.1 Características
● El control mediante bornes solo está disponible para Basic Functions.
● Estructura de 2 canales con dos entradas digitales (Control Unit/etapa de potencia)
● Para evitar disparos erróneos por alteraciones de señal o señales de test asimétricas, es
posible inhibir el rebote de las señales de los componentes conectados a los bornes
(pulsadores, interruptores, etc.).
Los tiempos de inhibición de rebote pueden indicarse en los siguientes parámetros:
– p9651 SI STO/SBC/SS1 Tiempo de inhibición de rebote (Control Unit)/SI STO t_inhib CU
– p9851 SI STO/SBC/SS1 Tiempo de inhibición de rebote (Motor Module)/SI STO t_inhib
● Diferentes regletas de bornes según diseño.
● No se soporta la combinación automática con operador lógico AND de hasta 8 entradas
digitales (p9620[0...7]) de la Control Unit con conexión en paralelo de etapas de potencia
del diseño Chassis.
Los diferentes componentes SINUMERIK y diseños de etapas de potencia SINAMICS poseen
distintas denominaciones de bornes para las entradas de las funciones de seguridad. Estas se
representan en la tabla siguiente:
Tabla 6-6
Componente
NCU
Módulo NX
Single Motor Module Book‐
size/Booksize Compact
Single Motor Module/
Power Module Chassis
Double Motor Module Book‐
size/Booksize Compact
Power Module Blocksize
con CUA31/CUA32
Control Unit CU320-2
Para más información sobre los bornes, consulte los manuales de producto.
Safety Integrated plus
Manual de puesta en marcha, 12/2019, 6FC5397-1FP40-6EA3
Control de funciones de seguridad integradas en el accionamiento
6.6 Control mediante bornes de la NCU y del Motor/Power Module
MM
Entradas para funciones de seguridad
1.er circuito de desconexión
(p9620[0])
Selección mediante interco‐
nexión BICO (BI: p9620[0]):
Entrada digital DI 0...7
Selección mediante interco‐
nexión BICO (BI: p9620[0]):
Entrada digital DI 0...3
X122.1....6/X132.1...6DI
0...7/16/17/20/21
X122.1....6/X132.1...6DI
0...7/16/17/20/21
X122.1....6/X132.1...6DI
0...7/16/17/20/21
X122.1....6/X132.1...6DI
0...7/16/17/20/21
X122.1....6/X132.1...6DI
0...7/16/17/20/21
2.º circuito de desconexión (bornes EP)
Bornes EP X21.3 y X21.4
(del Motor Module)
Bornes EP X41.1 y X41.2
Bornes EP del Motor Module:
X21.3 y X21.4 (conexión del motor X1)
X22.3 y X22.4 (conexión del motor X2)
X210.3 y X210.4 (en CUA31/CUA32)
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