Lampiran D; Spesifikasi Torsi Pengencang - Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones

Torsi pengencangan yang benar dari pengencang yang berulir sangatlah penting untuk
keselamatan Anda. Selalu kencangkan pengencang sesuai dengan torsi yang benar. Dalam hal
terdapat pertentangan antara petunjuk dalam buku pedoman ini dan informasi yang diberikan
oleh produsen komponen, konsultasikan dengan dealer Anda atau perwakilan customer service
produsen untuk klarifikasi. Baut yang terlalu kencang bisa merenggang dan berubah bentuk.
Baut yang terlalu longgar bisa bergerak dan mengalami kelelahan. Kesalahan yang manapun itu
bisa menyebabkan kegagalan baut yang terjadi secara tiba-tiba.
Selalu gunakan kunci Inggris / kunci pas torsi yang terkalibrasi dengan benar untuk
mengencangkan pengencang pada sepeda Anda. Dengan hati-hati ikuti petunjuk produsen
kunci pas torsi tentang cara yang benar untuk mengatur dan menggunakan kunci pas torsi untuk
hasil yang akurat.
1
NILAI TORSI YANG DIREKOMENDASIKAN
SEAT POST
Baji berbentuk kerucut
(gambar 1)
Penjepit dengan 2 baut
(gambar 2)
Penjepit dengan 2 baut (baut
M6) (gambar 3)
Penjepit 1 baut (baut M8)
Penjepit 1 baut (baut M8)
Penjepit yang tidak
digabungkan
Penjepit dengan 2 baut - BMX
(baut M8)
Penjepit 2 baut (baut M5)
PEDAL
Interface pedal-ke-crank arm
GARPU
Expander Plug
CRANK
S-Works Carbon
S-Works Carbon
SRAM/Truvativ
Umum
Umum

LAMPIRAN D

Spesifikasi Torsi Pengencang

Cobl-Gobl-R / Pave SL / Transition Aero /
Shiv Aero / MTN Carbon / Command Post
Tidak bergerigi: S-Works SL/Pro 2-baut
Transition 2-baut
Bergerigi
Karbon umum dan tiang dr logam campuran
24", 20" Hotrock
Hotrock 16", Hotrock Coaster
Tidak bergerigi (Thomson)
Expander Plug Specialized Sepanjang 48mm
Baut pusat poros
Spider lockring
Poros BB30/PF30/GXP
Poros lancip segi empat
Poros ISIS
2
43
3
in-lbf Nm
120 13.6
80 9.0
100 11.3
210 23.7
110 12.4
120 13.6
150 16.9
60 6.8
in-lbf Nm
304 34.3
in-lbf Nm
80 9.0
in-lbf Nm
300 33.9
250 28.2
425 48.0
305 34.5
347 39.2