Conducción Agresiva, Extrema O De Competición - Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones

• Procura que tu ropa, bolsas o mochilas no tapen los reflectantes ni las luces.
• Asegúrate de que los reflectantes están bien fijados en la bici.
Cuando circules de noche o con poca visibilidad:
• Hazlo más despacio que por el mismo sitio cuando hay mucha luz.
• Evita los lugares más oscuros.
• Evita vías en las que los coches vayan deprisa.
• Evita carreteras con muchas curvas y/o mal asfalto.
• Trata de ir por las que conoces bien.
Al circular entre coches:
• No hagas movimientos bruscos.
• Señaliza bien tus giros.
• Ve a la defensiva.
• Consulta a expertos sobre las medidas a tomar cuando se circula en esas
situaciones delicadas.
F. Conducción agresiva, extrema o de competición
Hay muchas tipos de conducción arriesgada y muchas maneras de denominarla.
Debes ser consciente de que cualquiera de ellas es peligrosa y es más fácil caerse
y sufrir lesiones, que podrían causar incluso la muerte, que cuando se hace un uso
tranquilo de la bici. Por tanto estas asumiendo voluntariamente un riesgo, de ahí
que luego no vayas a poder reclamar que desconocías ese riesgo.
Las bicis normales no están diseñadas para esa conducción agresiva. El que
las haya más enfocadas a este uso no quiere decir que no se puedan averiar o
romper. Debes estar seguro de que has adquirido la bici adecuada, y prestarle
mucha más atención a su funcionamiento y posibles roturas que en una bici que
se use de manera tranquila.
En conducción agresiva o competitiva se alcanzan altas velocidades, incluso
superiores a las de motos o coches. En descensos por el campo debes ir tan
protegido como un motorista, con casco integral y protecciones por el cuerpo,
manos y pies. Es responsabilidad tuya si no vas adecuadamente protegido.
ADVERTENCIA: Existen y habrás visto mucho vídeos, revistas y
catálogos sobre conducción agresiva, descenso, freeride, saltos, etc.
Parece fácil y aunque haya caídas no se ve que sean graves. Pero
esto no es verdad, ya que este tipo de conducción es muy peligrosa y
puede causar graves lesiones incluso el fallecimiento. Los ciclistas que
hacen esas exhibiciones son profesionales, llevan muchos años
haciéndolo y conocen perfectamente como va a responder su bici. Por
tanto no debes tratar de imitarles. Tienes que ser consciente de tus límites
y no pasarlos. Y aunque no llegues a esos límites, ve siempre
perfectamente protegido. Eso sí, no creas que esa alta protección es un
seguro a todo riesgo contra las lesiones.
ADVERTENCIA: Las bicis y sus accesorios, aunque estén diseñados
para uso agresivo, tienen un límite. Sobrepasarlo puede causar
averías y roturas, con graves consecuencias para el ciclista.
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