• BETYDELIGE RIPER, SPOR, BULKER ELLER SKÅR
ER BEGYNNELSEN PÅ SPREKK DANNELSER. Tenk
på et kutt i en overflate som et samlingspunkt for stress
(ingenører kaller faktisk slike områder for "stress-øker,"
(områder der stress er økende). Kanskje har du sett
hvordan glass bli skåret? Husk hvordan glass ble skåret
an og brukket ved den skårne linjen.
• NOEN SPREKKER (spesielt de større) KAN LAGE
KNIRKELYDER NÅR DY SYKLER. Tenk på slike lyder
som et alvorlig varselsignal. Legg merke til at en godt
vedlikeholdt sykkel vil være meget stille og fri for knirk-
ing og hvin.
I de fleste tilfeller er en tretthetssprekk ikke en feil. Det er et tegn på at delen
er utslitt, et tegn på at delen har nådd slutten på sin levetid. Når dine bildekk
slites til et minimumspunkt er de nedslitt og er ikke effektiv. De dekkene er
nedslitte og minimumspunktet sier "tid for utskiftning." Når en metalldel viser en
tretthetssprekk er den slitt ut. Sprekken sier "tid for utskiftning."
Tretthet er ikke en perfekt, forutsigbar vitenskap
Tretthet er ikke en perfekt, forutsigbar vitenskap, men her er noen generelle
faktorer for å hjelpe deg og forhandleren med å avgjøre hvor ofte sykkelen din
bør inspiseres. Jo mer du passer inn i "produktets forkortede levetids" profilen,
desto oftere bør du inspisere. Jo mer du passer inn i "produktets forlengede
levetids" profilen, desto sjeldnere bør du inspisere.
Faktorer som forkorter produktets levetid:
�
Hard, barsk kjørestil
�
"Slag", krasjer, hopp, andre "støt" mot sykkelen
�
Stor kjørelengde
�
Høyere kroppsvekt
�
Sterkere, bedre trent, mer aggressiv kjører
�
Korroderende omgivelser (våt, salt luft, vinter-veisalt, akkumulert
svette)
�
Tilstedeværelse av slitende leire, skitt, sand og jordsmonn i
området der du kjører
Faktorer som forlenger produktets levetid:
�
Muk, flytende kjørestil
�
Ingen "slag", krasjer, hopp, andre "srøt" mot sykkelen
�
Liten kjørelengde
�
Lavere kroppsvekt
�
Mindre aggressiv kjører
�
Ikke-korroderende omgivelser (tørr, salt-fri luft)
�
Rene kjøreomgivelser
ADVARSEL: Kjør ikke en sykkel eller komponent med en sprekk, kul
eller bulk, ikke engang en liten en. Sykling på en sprukket ramme,
gaffel eller komponent kan føre til et totalt sammenbrudd, med risiko
for alvorlig skade eller død.
ENKEL REGEL 4: Ikke rip
opp, sett spor eller skår i en
overflate. Hvis du gjør det, må
du holde et våkent øye med
dette området eller bytte ut
delen.
ENKEL REGEL 5: Undersøk
og finn kilden til enhver ulyd.
Det er kanskje ikke en sprekk,
men hva det er som skaper
ulyden bør fikses med en gang.
44