Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones página 513

sykkelen inn for en 30 dagers sjekk. En annen måte å bedømme når det er
tid for den første sjekken er å bringe sykkelen inn etter tre til fem timers hard
off-road bruk, eller ca. 10 til 15 timer på vei eller mer alminnelig off-road bruk.
Men, dersom du tror at det er noe som er galt med sykkelen, tar du den med til
forhandleren før du sykler på den igjen.
2. Før hver sykkeltur: Mekaniske Sikkerhetssjekk (Seksjon 1.C).
3. Atter hver lang- eller hard tur; dersom sykkelen har vært utsatt for vann eller
sand; eller minst etter hver 160 km: Gjør sykkelen ren og smør kjedets ruller
lett med god kvalitets sykkelolje. Tørk av overflødig olje med en lofri klut.
Smøremidler er en funksjon av klima. Snakk med forhandleren om de beste
smøremidler og den anbefalte smørehyppighet for ditt område. Unngå å
forurense felgene med smøremiddel!
4. Etter hver lange eller harde sykkeltur eller etter hver 10 til 20 timers sykling:
• Klem inn forbremsen og vugge sykkelen forrover og bakover. Føles alt
trygt? Dersom du føler en "klunk" med hver bevegelse forover og bakover med
sykkelen har du sannsynligvis et lost styrelager. Få forhandleren til sjekke dette.
• Løft forhjulet opp fra bakken og sving det fra side til side. Føles jevnt?
Dersom du føler at noe holder igjen eller ujevnhet i styringen, kan du ha et stramt
styrelager. Få forhandleren til å sjekke dette.
• Ta en pedal og rugg den mot og bort fra senterlinjen på sykkelen; gjør
deretter det samme med den andre pedalen. Føles noe løst? Hvis det er det, få
forhandleren til å sjekke det.
• Ta en titt på bremseklossene. Begynner de å se slitt ut eller treffer de ikke
felgen riktig? Tid for at forhandleren justerer eller bytter dem ut.
• Sjekk kontrollkablene og kabelhylsteret nøye. Er det noe rust? Bøyer?
Frynser? Hvis det er det, få forhandleren til å skifte dem ut.
• Klem hvert tilstøtende par av eiker, på hver side av hjulet, mellom tommel-
og pekefingeren. Føles alle omtrent like stramme? Dersom noen føles løse, ha
forhandleren til å sjekke hjulet for spenning og riktighet.
• Sjekk dekkene for stor slitasje, kutt eller skrammer. Få forhandleren til å
bytte dem ut om nødvendig.
• Sjekk felgene for stor slitasje, kast, bulker og riper. Konsulter din forhandler
dersom du ser skader på felgen.
• Sjekk for å være sikker på at alle deler og tilbehør fortsatt er sikre, og stram
det som ikke er det.
• Sjekk rammen, spesielt i områdene rundt alle rørskjøter; styret; styre- og
setestammen for mulige dype riper, sprekker eller misfarging. Dette er tegn på
belastningsstress og tretthet, og indikerer at en del er på slutten sin levetid og
trenger og bli skiftet ut. Se også Vedlegg B.
ADVARSEL: Akurat som enhver mekanisk anordning er en sykkel og
den komponenter gjenstand for slitasje og stress. Forskjellige
materialer og mekanismer slites eller utmattes av stress med ulik
hastighet og har forskjellige livslengder. Dersom en komponents livslengde
er overskredet, kan en komponent plutselig svikte, med katastrofale følger,
og påfører syklisten alvorlig skade eller død. Riper, sprekker, frynsing og
misfarging er tegn på belastningsstress og tretthet, og indikerer at en del er
på slutten sin levetid og trenger og bli skiftet ut. Mens materialene og
håndverket på din sykkel eller på individuelle komponenter kan være
dekket av en garanti for spesifisert tidsperiode av produsenten, er dette
32