Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario página 95

N° de
Componente detectado
DTC
Se ha detectado un flujo insuficiente
de recirculación de los gases de
*P0401
escape
Se ha detectado un flujo excesivo
de recirculación de los gases de
*P0402
escape
Circuito de control de recirculación
*P0403 de los gases de escape
Eficacia del sistema del catalizador
*P0420 por debajo del límite
Circuito de válvula reguladora de
purga del sistema de emisiones
*P0443
evaporables
Señal baja del circuito del sensor de
P0462
nivel de combustible
Señal alta del circuito del sensor del
P0463
nivel de combustible
Circuito de control del ventilador 1
*P0480
Circuito de control del ventilador 2
P0481
*P0500 Sensor de velocidad del vehículo
Circuito del sensor de presión del
P0532
refrigerante del A/C bajo
Circuito del sensor de presión del
P0533
refrigerante del A/C alto
Error de suma de comprobación de
*P0601 la memoria del módulo de control
interno
Error de programación del módulo
P0602
de control
*P0607 Rendimiento del módulo de control Error de programación de datos.
Circuito del relé del motor de
*P0616 arranque bajo
Circuito del relé del motor de
*P0617 arranque alto
Información general y diagnóstico del motor:
Condición de detección
(El DTC se fijará cuando se detecte:)
La diferencia en presión absoluta del colector de
admisión entre las situaciones de apertura y de cierre de
la válvula EGR es inferior a la especificada.
La diferencia en presión absoluta del colector de
admisión entre las situaciones de apertura y de cierre de
la válvula EGR es superior a la especificada.
La tensión de salida es diferente al comando de salida en
más de uno de los cuatro polos.
Las formas de las ondas de salida del HO2S-1 y del
HO2S-2 son semejantes.
La señal de supervisión de la válvula de purga del
cánister de EVAP es diferente a la señal de comando
(circuito abierto o cortocircuito a masa).
La tensión del circuito del sensor de nivel de combustible
es inferior a la especificada.
La tensión del circuito del sensor de nivel de combustible
es superior a la especificada.
La señal de supervisión del relé del ventilador de
refrigeración del radiador es diferente a la señal de
comando.
La señal de supervisión del relé del ventilador de
refrigeración del condensador del A/C es diferente a la
señal de comando.
No hay señal de VSS durante el corte de combustible por
un período igual o superior al especificado.
La tensión de salida del sensor de presión del refrigerante
del A/C es inferior a la especificada.
La tensión de salida del sensor de presión del refrigerante
del A/C es superior a la especificada.
Error de escritura de datos o error de suma de
comprobación.
Error de programación de datos.
La señal del motor de arranque es de baja tensión incluso
con el motor encendido y el vehículo detenido.
La señal del motor de arranque es de alta tensión durante
un tiempo especificado mientras el motor está en marcha.
1A-40
MIL
2 ciclos
de
conducci
ón
2 ciclos
de
conducci
ón
1 ciclo de
conducci
ón
2 ciclos
de
conducci
ón
2 ciclos
de
conducci
ón
—
—
1 ciclo de
conducci
ón
—
2 ciclos
de
conducci
ón
—
—
1 ciclo de
conducci
ón
1 ciclo de
conducci
ón
1 ciclo de
conducci
ón
2 ciclos
de
conducci
ón
2 ciclos
de
conducci
ón