0A-1 Información general:
Información general
Información general
Abreviaturas
A:
ABDC: Después del punto muerto inferior
ABS: Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
AC: Corriente alterna
A/C: Aire acondicionado
A-ELR: Retractor de bloqueo de emergencia
automático
A/F: Relación de la mezcla aire/combustible
ALR: Retractor de bloqueo automático
API: American Petroleum Institute
Sensor APP: Sensor de posición del pedal del
acelerador
A/T: Transmisión automática, transeje automático
ATDC: Después del punto muerto superior
ATF: Líquido de la transmisión automática, líquido del
transeje automático
B:
B+: Tensión positiva de batería
BBDC: Antes del punto muerto inferior
BCM: Módulo de control del sistema eléctrico de la
carrocería
BTDC: Antes del punto muerto superior
C:
CAN: Red de área del controlador
CKT: Circuito
Sensor de posición CKP: Sensor de posición del
cigüeñal
Sensor de posición CMP: Sensor de posición del
árbol de levas
CO: Monóxido de carbono
Interruptor CPP: Interruptor de posición del pedal del
embrague (interruptor de embrague, interruptor de
arranque por embrague)
CPU: Unidad central de procesamiento
CRS: Sistema de sujeción para niños
D:
DC: Corriente continua
DLC: Conector de enlace de datos (enlace de
diagnóstico de línea de montaje, ALDL, enlace de
datos seriales, SDL)
DOHC: Doble árbol de levas en culata
DOJ: Junta de desplazamiento doble
DRL: Sistema de luces de conducción diurna
DTC: Código de diagnóstico de problemas (código de
diagnóstico)
E:
EBCM: Módulo electrónico de control de freno, módulo
de control del ABS
EBD: Distribución electrónica de fuerza de frenado
ECM: Módulo de control del motor
Sensor ECT: Sensor de temperatura del refrigerante
del motor (sensor de temperatura del agua, WTS)
Descripción general
Calentador EFE: Calentador evaporaciones
E7RW0A0101001
anticipadas de combustible (coeficiente de
temperatura positiva, calentador de PTC)
EGR: Recirculación de gases de escape
Sensor EGRT: Sensor de temperatura EGR (sensor de
temperatura de recirculación de los gases de
escape, REGTS)
EPS: Servodirección eléctrica
ESP®: Programa de estabilidad electrónica
EVAP: Emisiones evaporables
Cánister de EVAP: Cánister de emisión evaporable
(cánister de carbón)
F:
4WD: Tracción a las 4 ruedas
G:
GEN: Generador
GND: Masa
GPS: Sistema de posicionamiento global
H:
HVAC: Calefacción, ventilación y aire acondicionado
HC: Hidrocarburos
HO2S: Sensor de oxígeno calentado
I:
Válvula IAC: Válvula de control del aire de ralentí
(válvula de solenoide de control del régimen de
ralentí, válvula de solenoide de ISC)
Sensor IAT: Sensor de temperatura del aire de
admisión (sensor de temperatura del aire, ATS)
ICM: Módulo de control del inmovilizador
IG: Encendido
Actuador ISC: Actuador del control del régimen de
ralentí
ISO: Organización internacional de normalización
J:
JIS: Normas industriales japonesas
L:
LH: Izquierda
LHD: Vehículo con volante a la izquierda
LSPV: Válvula de regulación de sensibilidad de carga
M:
Sensor MAF: Sensor de flujo de masa de aire (sensor
de flujo de aire, AFS, caudalímetro de aire, AFM)
Sensor MAP: Sensor de presión absoluta del colector
(sensor de presión, PS)
Máx: Máximo
MFI: Inyección de combustible multipunto (Multipoint
Fuel Injection)
Mín: Mínimo
MIL: Luz indicadora de averías (Luz "REVISE PRONTO
EL MOTOR")
M/T: Transmisión manual, transeje manual
N:
NOx: Óxidos de nitrógeno