B.カム作動機構のシートポストクランプ - Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones

(5) シングルスピードもしくは内蔵型ギアハブの場合、チェーンリングのチェー
ンを元に戻してください。ホイールをドロップアウト内に引き戻し、左右のフレー
ム間でホイールが真っすぐの状態になるようにします。また、チェーンに上下約６
㎜の遊びをもたせてください。
(6) カム作動機構の場合、カムレバーを上方へ動かし、閉位置まで回してくださ
い（図８a、８b）。閉位置にすると、レバーは、シートステーやチェーンステーと
平行になり、ホイールに向かって湾曲している状態になります。十分な締め付け力
で固定するためには、フォークブレードに指先をかけて、てこの原理を利用し、手
のひらにレバーの形がくっきりと残るほどの力で握って、レバーを閉じ位置にしま
す。
(7) スルーボルトもしくはボルト締め機構の場合は、付録Dのトルク仕様やハブ
メーカーの指示書に従って、留め具を締め付けてください。
注記：従来型のカム作動方式でレバーをシートステーやチェーンステーとの平
行位置まで押し込むことができない場合には、レバーを開位置まで戻してくだ
さい。張力調整ナットを４分の１ほど左回転させ、再度レバーを締め付けます。
警告：カム作動機構の保持装置でホイールをしっかりと固定するには、か
なりの力が必要になります。シートステーやチェーンステーに指先をかけ
て、てこの原理を利用しなくてもカムレバーを完全に閉じることができる
ようであれば、張力が不十分です。この場合、手のひらにはレバーの形が
くっきりと残らず、ドロップアウトの表面にもホイールの留め具表面のぎ
ざぎざによる跡がつきません。レバーを開位置に戻し、張力調整ナットを
４分の１ほど右回転させた後、再度、レバーが十分な力で閉じるか確認し
てください。本セクションの19ページに記載の最初の「警告」も、ご参照
ください。
(8) このセクションの３.c（２）でブレーキのクイックリリース機構を解除して
いる場合は、クイックリリース機構を再度はめ込み、ブレーキシューとリムの間隔
を正しく調整してください。
(9) ホイールを回転させて、ホイールが左右のフレームから等位置にあり、ブレ
ーキシューと接触しないことを確認してください。その後、ブレーキレバーを握っ
て、ブレーキが正しく作動していることを確認します。
バイクによっては、カム作動機構のシートポストクランプが付いたものがありま
す。このタイプのクランプの仕組みは、従来型のホイール用カム作動式の留め具（
セクション４.A.２）と同じです。一端にレバー、他端にナットが付いた長ボルトの
ような形をしているカム作動機構クランプには、シートポストをしっかりと固定す
るためのオーバーセンター型カム作動機構が採用されています（図８aを参照）。
警告：シートポストが正しく締め付けられていない状態でバイクに乗った
場合、サドルが回転したり、移動してしまう可能性があり、コントロール
を失って転倒するおそれがあります。このような事態を避けるために、以
下の事項を守ってください。
1. シートポストの正しい固定方法について、お買い上げの販売店から教わり、
理解してください。
2. シートポストを固定するための正しいテクニックを理解し、実施してくださ
い。
B.カム作動機構のシートポストクランプ
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