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Configuración
4.5 Eje con carga gravitatoria
Establecimiento del acoplamiento de circuito intermedio
1. Monte los convertidores sin separación lateral con potencia decreciente a partir de la
alimentación de red.
Si se usa un filtro de red, la alimentación de red debe conectarse desde el lado izquierdo.
2. Realización del acoplamiento AC y el acoplamiento de circuito intermedio:
Utilice los conectores y cables que se describen en los siguientes capítulos:
– "Realización del acoplamiento AC y del acoplamiento de circuito intermedio (Página 266)"
– "Conectores y cables para el acoplamiento AC y el acoplamiento de circuito intermedio
Resistencias de freno externas adicionales con acoplamiento de circuitos intermedios
Para frenar está disponible siempre la potencia de frenado total de todos los convertidores
acoplados en un grupo.
Si, a pesar del acoplamiento de circuitos intermedios, se necesita una resistencia de freno
externa para la instalación, esta deberá conectarse al convertidor con mayor potencia.
Encontrará más información al respecto en el capítulo:
• "Configuración de la resistencia de freno (Página 90)"
Particularidades de los convertidores con conexión de red de 200 V...240 V 3 AC
• El acoplamiento de circuito intermedio solo está permitido para convertidores del mismo
tamaño. Por lo demás, se aplican los puntos mencionados anteriormente.
4.5
Eje con carga gravitatoria
4.5.1
Ajuste de SS1 en combinación con ejes con carga gravitatoria
Requisitos
Está habilitada una de las dos Safety Integrated Functions "Safe Stop 1 con control de tiempo"
(SS1-t) o "Safe Stop 1 con vigilancia de aceleración" (SS1-a).
98
(Página 749)"
Sistema de servoaccionamiento SINAMICS S210 con SIMOTICS S-1FK2 y S-1FT2
Instrucciones de servicio, 12/2023, FW V6.3, A5E52380168E AB
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