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Safety Integrated Functions
6.9 Puesta en marcha y configuración de Safety Integrated
La herramienta de puesta en marcha Startdrive ofrece funciones para la prueba de recepción/
aceptación del convertidor (Safety Acceptance Test), así como de las interfaces del sistema
(Safety Activation Test).
Requisitos
El convertidor está listo para el servicio.
El convertidor no notifica fallos ni alarmas de las Safety Integrated Functions (r0945[0...7],
r2122[0...7], r60047[0...7]).
La función que debe comprobarse no está activa.
Descripción del funcionamiento
La prueba de recepción/aceptación de funciones individuales comprende los pasos siguientes:
• Conexión del motor
• Selección de la Safety Integrated Function
• Deselección de la Safety Integrated Function
Ejemplos
Prueba de recepción de STO
• Conexión del motor:
Introducción de consignas de velocidad ≠ 0 + conexión del motor + comprobación de si el
motor funciona del modo previsto
• Selección de STO mientras el motor está en marcha
Comprobación de si cada control configurado funciona, p. ej., mediante F-DI y vía PROFIsafe.
Comprobación de si se cumplen los siguientes puntos:
– Si no hay freno mecánico, el motor gira por inercia hasta que se para.
– El motor no notifica fallos ni alarmas de las Safety Integrated Functions (r0945[0...7],
– El convertidor notifica: "STO activo" (r9722.0 = 1).
• Deselección de STO
Comprobación de si se cumplen los siguientes puntos:
– STO no está activo (r9722.0 = 0).
– El convertidor no notifica fallos ni alarmas de las Safety Integrated Functions (r0945[0...
– El motor funciona del modo previsto.
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Un freno mecánico frena el motor y, a continuación, lo mantiene parado.
r2122[0...7], r60047[0...7]).
7], r2122[0...7], r60047[0...7]).
Sistema de servoaccionamiento SINAMICS S210 con SIMOTICS S-1FK2 y S-1FT2
Instrucciones de servicio, 12/2023, FW V6.3, A5E52380168E AB
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