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13.1.17
Datos técnicos del freno de mantenimiento
Datos técnicos del freno de mantenimiento
La tabla siguiente contiene los datos técnicos de los frenos de mantenimiento para el uso en
SINAMICS S210 (para dispositivos 1AC a partir de la versión de hardware 2) y a partir de la versión
de firmware 5.2.
Tipo de
Par de
Par de
motor
mante‐
frenado
nimien‐
to
a 120 °C
M
/ Nm
M
4
Para freno de resorte
1FS2104
3,3
Para freno de imán permanente
1FS2105
8
1FS2106
16
1FS2208
32
1)
Tres procesos de parada de emergencia consecutivos como máximo. Como máximo un 25 % de todos los procesos de parada
de emergencia como paradas de alta energía con W
Par de mantenimiento M
El par de mantenimiento M
funcionamiento estático sin deslizamiento (función de mantenimiento con el motor parado). El
dato se aplica al estado en temperatura de servicio (120 °C).
Par de frenado dinámico M
El par de frenado dinámico M
puede producirse en caso de funcionamiento en parada de emergencia.
Par de frenado dinámico máximo M
El par de frenado dinámico máximo M
producirse en caso de funcionamiento en parada de emergencia.
El M
el pico de par máximo posible en caso de parada de emergencia.
Tiempo de apertura t
Los tiempos de retardo que se producen al maniobrar el freno, t
motor y se tienen en cuenta automáticamente.
Tras el control del freno de mantenimiento (apertura), la consigna de velocidad de giro/
velocidad lineal permanece a "cero" durante el tiempo de apertura t
transcurrido el tiempo de apertura t
lineal.
Sistema de servoaccionamiento SINAMICS S210 con S-1FS2
Instrucciones de servicio, 09/2022, A5E50832027E AE
Par de
Tiempo
frenado
de aper‐
din.
din. má‐
tura
ximo
/ Nm
M
/
t
1m
1máx
open_f
Nm
3,3
9
50
5
18
35
9
35
70
17
70
120
4
permite evaluar si los elementos mecánicos adosados, p. ej., un reductor, pueden resistir
1máx
y tiempo de cierre t
o
13.1 Datos técnicos y propiedades del motor
Tiempo
Trabajo
de cierre
de ma‐
niobra
máximo
admisi‐
ble
/ ms t
/ ms
W
close_f
máx
40
270
20
570
35
1065
40
4800
.
máx
es el par máximo admisible para el freno cerrado en el
4
1m
es el par de frenado dinámico promediado más pequeño que
1m
1máx
es el par de frenado dinámico más grande que puede
1máx
c1
, se habilita la consigna de velocidad de giro/velocidad
o
Trabajo
Corrien‐
de ma‐
te de re‐
niobra to‐
tención
tal (vida
útil)
1)
/ J
W
/ kJ
I
/ A
tot
h
120
0,2
284
0,3
774
0,35
2400
0,5
y t
, están guardados en el
o
c1
. Solo cuando ha
o
Datos técnicos
Corriente de aper‐
tura típica para
tiempo de so‐
breexcitación
I
/ A
t
/ ms
o_n
sob
1,2
80
1,1
120
1,4
180
379
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