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Característica
Intensidad de cortocircui‐
to asignada (SCCR) y pro‐
tección de derivaciones
Intensidad mínima de cor‐
tocircuito de red prevista
Resistencia de freno
Grado de protección se‐
gún EN 60529
Alimentación de la elec‐
trónica de control
Tipo de regulación
Frecuencia de conexión
ciclo de precarga mínimo
Funciones de protección
En caso de uso de los dispositivos 3 AC con una tensión de 200 V...240 V 3 AC, en algunos casos no se alcanzan los 3 ms en
1)
función de las condiciones de servicio.
El dispositivo 200 ... 240 V 1 AC 100 W no tiene resistencia de freno interna. Debido a la capacidad disponible en el circuito
2)
intermedio, no se requiere ninguna resistencia de freno interna para el funcionamiento normal.
Valor típico para temperatura ambiente de 20 °C. Con -15 °C pueden aumentar las corrientes de apertura hasta un 30 %.
3)
Ciclos de precarga más cortos pueden conllevar una reducción de la vida útil.
4)
Sistema de servoaccionamiento SINAMICS S210 con S-1FS2
Instrucciones de servicio, 09/2022, A5E50832027E AE
Variante
≤ 65 kA rms
Protección de derivaciones y resistencia a cortocircuitos según UL e IEC
Protective Devices (https://support.industry.siemens.com/cs/ww/en/view/109748999)
Para evitar un incendio en caso de fallo, debe garantizarse un valor mínimo para la intensidad de
cortocircuito prevista para que el órgano de protección conectado aguas arriba se dispare lo sufi‐
cientemente rápido. Un valor típico de dimensionamiento es de 20 a 25 veces la intensidad no‐
minal del órgano de protección utilizado.
Integrada en el dispositivo
mayor.
IP20
24 V DC, -15 % ... +20 %, (PELV o SELV)
En sistemas PELV la puesta a tierra debe efectuarse en la alimentación externa.
Consumo de la alimentación de la electrónica de control con 24 V DC (motor sin freno)
Tamaño
Dispositivos
FSA - FSC
1 AC
Dispositivos
3 AC
Consumo adicional con servomotor 1FS2 con freno (con 24 V DC)
Tipo de mo‐
Corriente de apertura típi‐
tor
(para abrir el freno)
1FS2104
1FS2105
1FS2106
La tensión de salida del freno se regula internamente. Por lo tanto, en caso de desviación de la
tensión de entrada en X124 deben convertirse las corrientes de frenado en la forma correspon‐
diente (potencia constante). No es necesario adaptar la tensión de entrada a la longitud del cable.
Encontrará más información sobre el freno de motor en los datos técnicos, en el capítulo "Datos del
freno (Página 378)".
Servorregulación
120 s
4)
Protección contra defecto a tierra, protección contra cortocircuito de salida, protección contra
sobretensión/subtensión, detección de I
2)
, en caso necesario puede conectarse externamente una resistencia
Requiere montaje en armario eléctrico
Consumo [A]
FSA
FSB
FSC
Tiempo de la
ca
3)
corriente de apertura
Una vez transcurrido t
actúa la corriente de re‐
I
/A
o
1,2
1,1
1,1
t, protección contra exceso de temperatura IGBT
2
13.2 Datos técnicos del convertidor
0,8
0,9
1,0
1,2
Corriente de retención
freno abierto)
sob
tención
t
/ ms
sob
80
120
120
Datos técnicos
(con el
I
/A
h
0,2
0,3
0,35
399
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