Publicidad
Causa:
El test de frenos seguro se ha interrumpido debido a un error.
Valor de alarma (r2124, a interpretar en binario):
Bit 17 = 1: Error en la ejecución del test de frenos (ver causa bit 0 ... 10).
Bit 20 = 1: El freno no está abierto (p10202).
Bit 21 = 1: Posición del eje durante el test de frenos no válida debido al eje estacionado.
Bit 22 = 1: Error de software interno.
Bit 23 = 1: Se ha vulnerado el rango permitido de posición del eje con el freno cerrado (p10212/ p10222).
Bit 24 = 1: El freno interno probado se ha abierto durante el test de frenos activo.
Bit 26 = 1: Durante el test de frenos activo, el par de prueba se ha salido de su banda de tolerancia (20%).
Causa del valor de alarma bit 17:
Bit 0 = 1: Funcionamiento no habilitado (r0899.2 = 0) al seleccionar el test de freno.
Bit 1 = 1: Se ha producido un error externo (p. ej., el usuario ha interrumpido el test de frenos iniciado).
Bit 2 = 1: Un freno está cerrado al seleccionar el test de frenos.
Bit 3 = 1: Un freno está cerrado al calcular el par de carga.
Bit 4 = 1: Se ha producido un error con una reacción de parada (p. ej., DES1, DES2, DES3) o se ha anulado la habilitación de
impulsos (p. ej., STO seleccionado o servicio ya no habilitado).
Bit 5 = 1: La velocidad de consigna del eje es demasiado alta al seleccionar el test de frenos.
Bit 6 = 1: La velocidad real (r0063) del eje es demasiado alta (p. ej., el freno no se detiene durante el test de frenos).
Bit 8 = 1: Regulación no habilitada o generador de funciones activo.
Bit 9 = 1: La regulación no conmuta al test de frenos (p. ej., porque no está parametrizada ninguna regulación de velocidad
de giro PI).
Bit 10 = 1: Límite de par alcanzado (r1407.7, r1408.8).
Nota:
SBT: Safe Brake Test (test de frenos seguro)
Remedio:
- Eliminar la causa del error.
- Realizar una confirmación segura.
- Reiniciar el test de frenos en caso necesario.
Rel a bit 17 = 1 con bit 6 = 1 o bit 23 = 1:
Si está ajustado un tiempo de cierre de freno del freno de mantenimiento de motor (p1217) demasiado bajo, el freno se
cierra demasiado tarde al iniciar el test de freno. Debe adaptarse el tiempo de cierre de freno (p1217).
A01785
SBT Error de configuración en test de frenos
Clase de aviso:
El canal de vigilancia seguro ha detectado un fallo (10)
Reacción:
NINGUNO
Confirmación:
NINGUNO
Causa:
Error en la parametrización del test de frenos.
El test de frenos no se puede iniciar o no se puede iniciar sin errores en esta configuración.
Valor de alarma (r2124, a interpretar en decimal):
1:
No se ha habilitado ninguna función de vigilancia de movimiento.
4:
No se ha configurado ningún freno (p10202).
8:
El test de frenos está configurado para un freno interno, pero el mando de freno seguro no está habilitado (p9602).
16:
El test de freno seguro y Safety sin encóder están habilitados simultáneamente (p9506). Esto no está permitido.
Nota:
SBT: Safe Brake Test (test de frenos seguro)
Remedio:
Comprobar la parametrización del test de frenos.
A01788
SI: Parada de prueba automática espera deselección STO vía vigilancias de movimiento
Clase de aviso:
El canal de vigilancia seguro ha detectado un fallo (10)
Sistema de servoaccionamiento SINAMICS S210 con S-1FS2
Instrucciones de servicio, 09/2022, A5E50832027E AE
Fallos y alarmas
19.2 Lista de fallos y alarmas
577
Publicidad
