Siemens SINUMERIK ONE Manual De Puesta En Marcha página 141

En este caso, el resto de la funcionalidad y el control del freno, es decir, el modo de pasar a
un estado seguro, son análogos a los descritos anteriormente para los equipos Booksize.
Safe Brake Control con conexión en paralelo de etapas de potencia
Nota
SBC en caso de conexión en paralelo de etapas de potencia
La función Safe Brake Control con conexión en paralelo de etapas de potencia está disponible
cuando r9771.14 = 1.
Si desea utilizar SBC con SBA en caso de etapas de potencia de diseño Chassis conectadas
en paralelo, solo debe haber conectado un SBA en una etapa de potencia de la conexión en
paralelo. Mediante esta etapa de potencia se controlan el Safe Brake Adapter y, con ello, el
freno.
Para dar a conocer esta etapa de potencia al sistema, hay 2 posibilidades:
• Identificación de freno automática en la primera puesta en marcha
– Requisitos:
– En la primera puesta en marcha, SINAMICS comprueba en qué etapa de potencia hay
– Si, con dispositivos de diseño Chassis, la respuesta SBA (SBA_DIAG) se lee a través de una
• Especificación manual de la etapa de potencia
– Introduzca en el parámetro p7015 el número de componente de la etapa de potencia en
– Indique en el parámetro p9621 (p9621 = Interconexión BICO a r9872.3) la entrada digital
Nota
Extracción del cable del freno con fines de servicio técnico
Mientras el freno esté abierto de modo permanente y no sea accionado, es posible extraer
brevemente el cable del freno sin recibir avisos de fallo, p. ej., con fines de servicio técnico. Solo
al controlarse el freno, se emitiría en caso de fallo el aviso F07935.
Safety Integrated
Manual de puesta en marcha, 07/2023, A5E47278158E AH
- ausencia de funciones Safety Integrated habilitadas;
- p1215 = 0 (freno de mantenimiento del motor no disponible).
conectado un SBA. Si se encuentra un solo SBA, el número de la etapa de potencia se
introduce en el parámetro p7015.
Si se encuentran varios SBA en las etapas de potencia conectadas en paralelo, se emite el
aviso F07935 "Accionamiento: Configuración del freno de mantenimiento del motor
errónea".
entrada de la etapa de potencia, se introduce automáticamente además esta entrada
digital en el parámetro p9621.
la que está conectado el SBA. Si no hay ningún SBA conectado a esta etapa de potencia,
al controlar el freno de mantenimiento del motor se detectan fallos y se emite el fallo
F01630.
de la etapa de potencia en la que está conectado el SBA y a través de la que se lee la
respuesta SBA (SBA_DIAG).
Funciones de seguridad integradas en el accionamiento
5.2 SBC (Basic/Extended)
141