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Si la aplicación requiere una resistencia de frenado (el convertidor
dispone de un chopper de frenado integrado):
• Ajuste los parámetros del chopper y la resistencia de frenado.
Nota: Cuando se utilizan un chopper y una resistencia de frenado, el
regulador de sobretensión debe desactivarse con el parámetro
47.01 CTRL
SOBRETEN.
• Compruebe si la conexión funciona.
Consulte el manual de hardware correspondiente para más
información sobre la conexión de la resistencia de frenado.
Seleccione la función de arranque.
Si se ajusta
11.01 MODO MARCHA
una función de arranque de uso general. Este ajuste también permite
realizar un arranque en giro (arranque cuando el motor gira).
El par de arranque más elevado posible se consigue cuando se ajusta
11.01 MODO MARCHA
optimizada automática) o
constante con tiempo de magnetización definido por el usuario).
Nota: Cuando
Tiempo
const, no es posible realizar un arranque en giro (arranque
cuando el motor gira).
Ajuste los límites de funcionamiento dependiendo de los requisitos del
proceso.
Nota: Si el par de carga se pierde repentinamente cuando el
convertidor funciona en modo de control de par, el convertidor acelera
hasta la velocidad máxima positiva o negativa definida. Asegúrese de
que los límites definidos son los más adecuados para su aplicación a
fin de garantizar un funcionamiento seguro.
Protección del motor contra el exceso de temperatura (2)
Ajuste los límites de alarma y fallo de la protección del motor contra el
exceso de temperatura.
Ajuste la temperatura ambiente normal del motor.
Puesta en marcha
Función de arranque
a
(0) Rápido
(1) Tiempo const
11.01 MODO MARCHA
a
(2) Automático
se selecciona
(magnetización de CC
(magnetización de CC
se ajusta a
(0) Rápido
Límites
48.01...48.07
47.01 CTRL SOBRETEN
11.01 MODO MARCHA
o
(1)
20.01...20.07
45.03 LIM ALM TEM
MOT
45.04 LIM FALL TEM
MOT
45.05 TEMP AMBIENTE
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