ABB ACSM1 Manual De Instalación página 336

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Código Fallo
(código de bus de campo)
0029 INCHOKE TEMP
(0xFF81)
0030 EXTERNO
(0x9000)
0031 PAR SEG OFF
(0xFF7A)
Fallo programable:
46.07 DIAGNOSTICO
PARO
0032 SOBREVELOCIDAD
(0x7310)
0033 PAR MARCHA FRENO
(0x7185)
Fallo programable:
35.09 FUNC FALLO
FRENO
0034 FRENO NO CERRADO
(0x7186)
Fallo programable:
35.09 FUNC FALLO
FRENO
0035 FRENO NO ABIERTO
(0x7187)
Fallo programable:
35.09 FUNC FALLO
FRENO
Análisis de fallos
Causa
La temperatura de la
reactancia de CA interna es
excesiva.
Fallo en dispositivo externo.
(Esta información se
configura a través de una de
las entradas digitales
programables).
La función Safe Torque Off
se ha activado debido a la
pérdida de la señal o
señales del circuito de
seguridad conectado al
conector X6:
- durante el arranque o
marcha del convertidor
o
- con el convertidor detenido
y el parámetro 46.07
DIAGNOSTICO PARO
ajustado en (1) Fallo.
El motor gira más rápido que
la mayor velocidad permitida
debido a una velocidad
máxima/mínima mal
ajustada, un par de frenado
insuficiente o cambios en la
carga al utilizar referencia de
par.
Fallo del freno mecánico.
Este fallo se activa si no se
alcanza el par de arranque
necesario para el motor,
35.06 PAR APER FRENO.
Fallo de control del freno
mecánico. Este fallo se
activa si la confirmación del
freno no es la prevista
cuando éste se cierra.
Fallo de control del freno
mecánico. Este fallo se
activa si la confirmación del
freno no es la prevista
cuando éste se abre.
Acción
Compruebe el ventilador de refrigeración.
Compruebe si existen fallos en los
dispositivos externos.
Compruebe el ajuste del parámetro
FALLO EXTERNO.
Compruebe las conexiones de los circuitos
de seguridad. Para obtener más
información, consulte el manual de hardware
apropiado y la Guía de aplicación - Función
Safe Torque Off para los convertidores
ACSM1, ACS850 y ACQ810
(3AFE68929814 [inglés]).
Compruebe los ajustes de velocidad mínima/
máxima, parámetros 20.01 VELOCIDAD
MAXIMA y 20.02 VELOCIDAD
Compruebe la idoneidad del par de frenado
del motor.
Compruebe la aplicabilidad del control del
par.
Verifique si se requiere un chopper y
resistencia(s) de frenado.
Compruebe el ajuste del par con el freno
abierto, parámetro 35.06.
Compruebe los límites de par e intensidad.
Véase el grupo de parámetros
página 152.
Compruebe la conexión del freno mecánico.
Compruebe los ajustes del freno mecánico,
parámetros 35.01...35.09.
Para determinar si el problema se debe a la
señal de confirmación o al freno: compruebe
si el freno está cerrado o abierto.
Compruebe la conexión del freno mecánico.
Compruebe los ajustes del freno mecánico,
parámetros 35.01...35.08.
Para determinar si el problema se debe a la
señal de confirmación o al freno: compruebe
si el freno está cerrado o abierto.
46.01
MINIMA.
20 en la