Festo CAMC-G-S3 Manual De Instrucciones página 245

A Apéndice técnico
Recepción de error
Intercambio de la señal de salida
sen y cos
Requerimientos adicionales para transmisores giratorios de pulsos con señales incrementales y
absolutas
Modificación incorrecta de
posición simultánea de señal
incremental y absoluta
Requerimientos adicionales para transmisores giratorios de pulsos con señales de salida
generadas sintéticamente
Alteración indistinta de la señal
de salida
Requerimientos adicionales para transmisores lineales
Fijación del cabezal de lectura
roto
Desplazamiento estático del
elemento de medición (p. ej.
banda óptica de codificación)
Elemento de medición dañado
(p. ej. banda óptica de
codificación)
1) Sensibilidad y cobertura de diagnosis (DC) dependientes de los límites de error parametrizados; la especificación es válida para el
ajuste de fábrica
2) La información de posición en caso de error es "estática" => posición de conmutación fija, motor parado / tensión de un canal estática
=> posición de conmutación cambia en máx. +/-90° de un periodo de señal del transmisor, el motor solo se mueve en este margen
Festo – GDCP-CAMC-G-S3-ES – 1406NH – Español
Exclusión Detección de error por el
de errores módulo de seguridad
Sí El módulo de seguridad
dispone de suficiente
procesamiento de señal
separado sin multiplexor
Ninguna Ninguna, el módulo de
seguridad solo evalúa las
señales sen/cos
analógicas
Ninguna ¡No es posible en todos los
casos cuando ambas
señales de salida se
alteran simultáneamente!
¡Necesaria! ¡No posible de modo
Conforme a seguro!
la hoja de No obstante tiene lugar
datos del una supervisión de la
fabricante duración de la solicitud de
del STO:
transmisor Tras 24 h tiene lugar una
desconexión y mensaje de
error
Notas/observaciones
complementarias
–
Solo en interfaz
Hiperface:
La unidad básica
ejecuta una
verificación de
plausibilidad cíclica
mediante comparación
cruzada de las señales
sen/cos con la
posición absoluta leída
por la interfaz de datos
¡Aplicar exclusión de
errores para el
transmisor o utilizar un
segundo sistema de
medición para una
comparación de
posición!
¡Aplicar exclusión de
errores para el sistema
motor – transmisor o
utilizar un segundo
sistema de medición
para una comparación
de posición!
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