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DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
PARTE
DELAN-
TERA
Fig. 38 Secuencia de ajuste de pernos de la culata
de cilindros del motor
(6) Instale las bujías y apriete con una torsión de
37 N·m (27 lbs. pie).
(7) Conecte el conector del cable del conjunto
transmisor de temperatura.
(8) Instale los conectores eléctricos del distribuidor
de la bobina de encendido y el distribuidor de bobina.
(9) Instale los tubos múltiples de admisión y
escape (para informarse sobre los procedimientos
apropiados, consulte el grupo 11, Sistema de escape y
Tubo múltiple de admisión).
(10) Instale los tubos de combustible y la man-
guera de avance de vacío.
(11) Si estuviera equipado, acople la bomba de la
dirección asistida y el soporte.
(12) Instale las varillas empujadoras, los balanci-
nes, los pivotes y los puentes en el orden en que fue-
ron retirados (consulte Balancines de válvulas y
Varillas empujadoras en esta sección).
(13) Instale la tapa de la culata de cilindros del
motor.
(14) Instale la ménsula del compresor de aire acon-
dicionado en el bloque y la culata de cilindros del
motor. Apriete los pernos con una torsión de 40 N·m
(30 lbs. pie).
(15) Instale el compresor de aire acondicionado en
la ménsula. Apriete los pernos con una torsión de 27
N·m (20 lbs. pie).
PRECAUCION: La correa de transmisión en serpen-
tina debe estar orientada en la dirección correcta,
ya que, de lo contrario, la bomba de agua girará en
sentido opuesto y provocará el recalentamiento del
motor.
(16) Instale la correa de transmisión en serpentina
y aplique a la misma la tensión correcta (para infor-
marse sobre el procedimiento apropiado, consulte el
grupo 7, Sistema de refrigeración).
(17) Instale el depurador de aire y los conductos.
(18) Instale la tapa de la culata de cilindros del
motor.
(19) Conecte las mangueras a la caja del termos-
tato y llene el sistema de refrigeración hasta el nivel
especificado (para informarse sobre el procedimiento
apropiado, consulte el grupo 7, Sistema de refrigera-
ción).
(20) La articulación y el cable del acelerador de la
transmisión automática deben ajustarse una vez
completa la instalación de la culata de cilindros del
motor (para informarse sobre los procedimientos
apropiados, consulte el grupo 21, Transmisiones).
(21) Instale el conjunto de transmisor de tempera-
tura y conecte el conector del cable.
(22) Conecte el tubo de combustible.
(23) Si el vehículo tiene instalado aire acondicio-
nado, instale el compresor de aire y cargue el sistema
de A/A (consulte el grupo 24, Calefacción y aire acon-
dicionado).
(24) Conecte el cable negativo a la batería.
(25) Conecte la manguera superior del radiador y
la manguera del calefactor a la caja del termostato
del motor.
(26) Llene el sistema de refrigeración. Compruebe
si existen fugas.
ADVERTENCIA: EXTREME
CUANDO EL MOTOR ESTE FUNCIONANDO. PRO-
CURE NO SITUARSE EN LINEA RECTA AL VENTI-
LADOR.
NO
ACERQUE
POLEAS, LAS CORREAS O EL VENTILADOR. NO
LLEVE ROPA HOLGADA.
(27) Haga funcionar el motor con el radiador des-
tapado. Verifique que no haya fugas y continúe
haciendo funcionar el motor hasta que el termostato
del motor se abra. Agregue refrigerante, si fuese
necesario.
VALVULAS Y MUELLES DE VALVULA
Este procedimiento se realiza con la culata de cilin-
dros del motor desmontada del bloque.
DESMONTAJE
(1) Retire la culata de cilindros del motor del blo-
que de cilindros.
(2) Con el compresor de válvulas MD-998772A,
comprima el muelle de cada válvula.
(3) Retire los seguros de válvula, retenes, muelles
y las juntas de aceite de los vástagos de válvula.
Deseche las juntas de aceite.
(4) Con uno piedra de alisar suave o una lima de
joyero elimine la rebaba que pudiera haber en la
parte superior del vástago de válvula, especialmente
alrededor de la muesca donde calza el seguro.
(5) Retire las válvulas y colóquelas en un estante
en el mismo orden en que fueron retiradas.
INSTALACION
(1) Limpie minuciosamente los vástagos de válvula
y los huecos de guía de válvula.
MOTOR DE 4.0L
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LAS
PRECAUCIONES
LAS
MANOS
A
LAS