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DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
(7) Retire las varillas empujadoras y colóquelas
sobre un banco en el mismo orden en que se desmon-
taron.
INSTALACION
(1) Gire el cigüeñal hasta que las marcas coincidan
con la marca del PMS en la tapa de distribución.
(2) Instale las varillas empujadoras en el mismo
orden en que se desmontaron.
ADVERTENCIA: Durante la instalación de los con-
juntos de balancines es posible que se produzca
una interferencia de válvula entre el pistón y la vál-
vula si el pistón está cerca del Punto muerto supe-
rior (PMS). Esto se debe a la lenta velocidad de
purga de los empujadores cuando se ajustan los
conjuntos de balancines. Siga el procedimiento a
continuación para asegurar que no se dañe el
motor.
• Instale los conjuntos de balancines en el mismo
orden en que se desmontaron.
• Lleve el pistón n° 1 al punto muerto superior.
• En este momento, apriete las tuercas de balan-
cines para los cilindros números 2–3–4–5. con una
torsión de 27 N·m (20 lbs. pie).
• Haga girar lentamente el cigüeñal 90° a la dere-
cha o a la izquierda, luego apriete las tuercas de
balancín correspondientes al cilindro número 1 con
una torsión de 27 N·m (20 lbs. pie).
(4) Instale la tapa de culata de cilindros. Consulte
el procedimiento de desmontaje e instalación de la
tapa de la culata de cilindros en este grupo.
(5) Vacíe y cargue el sistema de aire acondicio-
nado. Para informarse, consulte el grupo 24, Calefac-
ción y aire acondicionado.
(6) Conecte el cable negativo de la batería.
MUELLES DE VALVULA
Este procedimiento puede realizarse con la culata
de cilindros del motor instalada en el bloque. Cada
muelle de válvula se mantiene en su sitio mediante
un retén y un conjunto de seguros de válvula cónicos.
Los seguros pueden desmontarse únicamente compri-
miendo el muelle de válvula.
DESMONTAJE
(1) Desconecte el cable negativo de la batería.
(2) Retire la tapa de culata de cilindros. Para
informarse, consulte el desmontaje e instalación de la
tapa de culata de cilindros en esta sección.
(3) Retire los conjuntos de balancines y varillas
empujadoras. Consulte Desmontaje e instalación de
los balancines y las varillas empujadoras en esta sec-
ción. Mantenga las varillas empujadoras y los conjun-
tos de balancines en el mismo orden y posición en
que se desmontaron.
(4) Revise si los muelles y los retenes presentan
cuarteaduras e indicios de un posible debilitamiento.
(5) Instale un adaptador de manguera de aire en
el orificio del inyector de combustible.
(6) Conecte una manguera de aire al adaptador y
aplique presión de aire lentamente. Mantenga una
presión de aire de por lo menos 621 kPa (90 psi) en el
cilindro para sostener las válvulas contra sus asien-
tos.
(7) Golpee el retén o la punta con una maceta de
cuero para aflojar el seguro del retén. Use la herra-
mienta compresora de muelle de válvula y retire los
seguros.
(8) Retire el muelle de válvula y retén.
(9) Revise los vástagos de válvula, especialmente
las ranuras. Debe emplearse una piedra lisa Arkan-
sas para eliminar mellas y puntos sobresalientes.
INSTALACION
(1) Instale el muelle de válvula y el retén.
(2) Comprima el muelle de válvula con la herra-
mienta compresora de muelle de válvula e inserte los
seguros de válvula. Descargue la tensión de muelle y
retire la herramienta. Golpee el muelle de lado a lado
para asegurarse de que el muelle está correctamente
asentado en la culata de cilindros del motor.
(3) Desconecte la manguera de aire. Retire el
adaptador del orificio del inyector de combustible e
instale el inyector de combustible.
(4) Repita los procedimientos para cada muelle de
válvula restante que deba retirar.
(5) Instale las varillas empujadoras. Asegúrese de
que el extremo inferior de cada varilla esté centrado
en el asiento del retén del émbolo del empujador de
válvula hidráulico.
ADVERTENCIA: Durante la instalación de los con-
juntos de balancines es posible que se produzca
una interferencia de válvula entre el pistón y la vál-
vula si el pistón está cerca del Punto muerto supe-
rior (PMS). Esto se debe a la lenta velocidad de
purga de los empujadores cuando se ajustan los
conjuntos de balancines. Siga el procedimiento a
continuación para asegurar que no se dañe el
motor.
• Instale los conjuntos de balancines en el mismo
orden en que se desmontaron.
• Lleve el pistón n° 1 al punto muerto superior.
• En este momento, apriete las tuercas de balan-
cines correspondientes a los cilindros números 2–3–
4–5. con una torsión de 27 N·m (20 lbs. pie).
• Haga girar lentamente el cigüeñal 90° a la dere-
cha o a la izquierda, luego apriete las tuercas de
balancín correspondientes al cilindro número 1 con
una torsión de 27 N·m (20 lbs. pie).
MOTOR
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