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DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
INYECTORES DE COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA: EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
ESTA SOMETIDO A UNA PRESION CONSTANTE
INCLUSO CON EL MOTOR APAGADO. ANTES DE
PRESTAR SERVICIO A LOS INYECTORES DE COM-
BUSTIBLE, DEBE DESCARGARSE LA PRESION
DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE.
Para desmontar uno o más de los inyectores de
combustible, debe desmontarse del motor el conjunto
de tubo distribuidor de combustible.
DESMONTAJE
(1) Realice el procedimiento de descarga del sis-
tema de combustible.
(2) Retire el distribuidor de inyectores de combus-
tible. Consulte Desmontaje e instalación del distri-
buidor de inyectores de combustible.
(3) Retire los collarines que retienen los inyectores
en el tubo distribuidor de combustible (Fig. 36).
CONEXION DE
DISTRIBUIDOR DE INYEC-
ENTRADA
TORES DE COMBUSTIBLE
Fig. 36 Montaje de los inyectores de combustible—
característico (se muestra el motor 4.7L V-8)
(4) Retire los inyectores del tubo distribuidor de
combustible.
INSTALACION
(1) Aplique una pequeña cantidad de aceite de
motor al anillo O de cada inyector de combustible.
Esto facilita la instalación del tubo distribuidor de
combustible.
(2) Instale los inyectores y sus collarines en el tubo
distribuidor de combustible.
(3) Instale el conjunto de tubo distribuidor de com-
bustible. Consulte Desmontaje e instalación del dis-
tribuidor de inyectores de combustible.
(4) Ponga en marcha el motor y verifique que no
haya fugas.
COLLARIN
INYECTOR DE COMBUS-
TIBLE
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
DEPOSITO DE COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA: EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
ESTA SOMETIDO A UNA PRESION CONSTANTE,
INCLUSO CON EL MOTOR APAGADO. ANTES DE
REPARAR EL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE, DES-
CARGUE LA PRESION DEL SISTEMA DE COMBUS-
TIBLE.
Para drenar el depósito de combustible es posible
realizar dos procedimientos distintos (a través de la
conexión de respiradero del depósito o utilizando la
herramienta de exploración DRB). La forma de dre-
naje más rápida es a través de la conexión de respi-
radero del depósito.
Como procedimiento alternativo, la bomba de com-
bustible eléctrica puede activarse para que el depó-
sito se drene por la conexión del tubo distribuidor de
combustible. Para los procedimientos de activación de
la bomba de combustible, consulte la herramienta de
exploración DRB. Antes de desconectar el conducto
de combustible por el tubo distribuidor de combus-
tible, descargue la presión. Para informarse sobre los
procedimientos, consulte el procedimiento de Des-
carga de presión del sistema de combustible. Fije el
extremo de la manguera especial de prueba N° 6539
en la desconexión del tubo distribuidor de combus-
tible. Coloque el extremo opuesto de esta manguera
6539 en una estación de drenaje de gasolina apro-
bada. Active la bomba de combustible con la herra-
mienta de exploración DRB y drene el depósito hasta
que éste quede vacío.
Si la bomba de combustible eléctrica no funciona,
DEBE drenar el depósito a través de la conexión de
respiradero.
DESMONTAJE
(1) Descargue la presión del sistema de combus-
tible. Consulte el procedimiento de Descarga de pre-
sión del sistema de combustible.
(2) Desconecte el cable negativo de la batería.
(3) Eleve y apoye el vehículo.
(4) Comenzando a trabajar por la parte delantera
del depósito de combustible, afloje la abrazadera en
la manguera de respiradero de combustible, situada
en el extremo de la manguera del depósito (Fig. 37).
Retire la manguera de la conexión del depósito de
combustible.
(5) Obtenga un trozo de tubo transparente de
paredes delgadas con un D. E. de 9,3 mm (3/8 pulg.).
(6) Emplace el tubo con D. E. de 9,3 mm (3/8 pulg.)
en la conexión de respiradero del depósito. Conecte el
tubo a una estación de drenaje de gasolina aprobada.
Drene el depósito hasta que éste quede vacío.
(7) Retire los ganchos de tracción traseros (si están
instalados en el vehículo).
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