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PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO (Continuacio ´ n)
(6) Instale los tornillos que sujetan el colector a la
transmisión. Apriete los tornillos con una torsión de
11,8 N·m (105 lbs. pulg.).
(7) Baje el vehículo y llene la transmisión con
líquido ATF Plus 3 tipo 7176 de Mopar .
PROCEDIMIENTO DE LLENADO DE LA
TRANSMISION
Para evitar el llenado en exceso de la transmisión
después de un cambio de líquido o mantenimiento
general, proceda como se indica a continuación:
(1) Retire la varilla indicadora e inserte un
embudo limpio en el tubo de llenado de la transmi-
sión.
(2) Agregue inicialmente a la transmisión la
siguiente cantidad de ATF Plus 3 de Mopar indicada
a continuación:
(a) Si se cambiaron sólo el líquido y el filtro,
agregue 1,42 litros o 3 pintas (1-
galón) de ATF Plus 3 a la transmisión.
(b) Si se hizo un mantenimiento general de la
transmisión, se reemplazó o drenó el convertidor de
par y se lavó el enfriador, agregue 5,7 litros o 12
pintas (6 cuartos de galón) de ATF Plus 3 a la
transmisión.
(3) Aplique los frenos de estacionamiento.
(4) Ponga el motor en marcha y hágalo funcionar a
velocidad de ralentí moderado normal.
(5) Aplique los frenos de servicio, coloque los cam-
bios de la transmisión momentáneamente en todas
las escalas. Después coloque nuevamente la transmi-
sión a NEUTRAL. Fije el freno de estacionamiento y
deje el motor funcionando a velocidad de ralentí
moderado normal.
(6) Retire el embudo, inserte la varilla indicadora
y verifique el nivel de líquido. Si el nivel es bajo,
agregue líquido para llevar el nivel a la marca
MIN en la varilla indicadora. Verifique que el
nivel de aceite sea igual en ambos lados de la varilla
indicadora. Si un lado es ostensiblemente superior al
otro, la varilla indicadora absorbió aceite del tubo.
Deje que el aceite se drene del tubo de la varilla indi-
cadora y vuelva a verificar.
(7) Conduzca el vehículo hasta que el líquido de
transmisión alcance la temperatura normal de fun-
cionamiento.
(8) Con el motor funcionando a velocidad de
ralentí moderado, el selector de cambios en NEU-
TRAL y el freno de estacionamiento aplicado, verifi-
que el nivel de líquido de la transmisión.
PRECAUCION: No llene la transmisión en exceso
ya que esto provocaría la formación de espuma y
problemas en los cambios.
TRANSMISION Y CAJA DE CAMBIOS
(9) Agregue líquido para que el nivel alcance la
marca de la flecha MAX.
Cuando establezca el nivel de líquido correcto, apa-
gue el motor, suelte el freno de estacionamiento,
retire el embudo e instale la varilla indicadora en el
tubo de llenado.
VERIFICACION DEL VOLUMEN DE LA BOMBA
DE ACEITE
Una vez instalada la transmisión nueva o repa-
rada, complete el nivel correcto de líquido para trans-
misiones automáticas ATF PLUS 3, tipo 7176 de
Mopar . Para verificar el volumen proceda como se
indica a continuación:
(1) Desconecte el conducto del enfriador en la
transmisión y coloque el recipiente colector debajo del
conducto desconectado.
PRECAUCION: Con el líquido en el nivel correcto,
1
⁄
cuartos de
2
la recolección de líquido no debería exceder de 950
ml (un cuarto de galón), ya que de lo contrario
podría dañarse la transmisión internamente.
(2) Haga funcionar el motor a velocidad de
ralentí moderado, con la palanca de cambios en
NEUTRAL.
(3) Si el flujo de líquido es intermitente o lleva
más de 20 segundos para recoger 950 ml (un cuarto
de galón) de ATF PLUS 3, desconecte el conducto al
enfriador en la transmisión.
(4) Complete nuevamente el nivel correcto en la
transmisión y vuelva a verificar el volumen de la
bomba.
(5) Si el flujo se encuentra entre los límites acep-
tables, reemplace el enfriador. A continuación com-
plete el nivel correcto de la transmisión con líquido
para transmisiones automáticas ATF PLUS 3 de
Mopar .
(6) Si el flujo de líquido aún no es el correcto, veri-
fique la presión de funcionamiento siguiendo el pro-
cedimiento de Prueba de presión hidráulica de la
transmisión.
PROCEDIMIENTO DE APRENDIZAJE RAPIDO
DE LA TRANSMISION
El procedimiento de aprendizaje rápido requiere el
empleo de la herramienta de exploración DRB III.
Este programa permite que el sistema electrónico
de la transmisión vuelva a autocalibrarse. De esta
forma se logrará un óptimo funcionamiento de la
transmisión. El procedimiento de aprendizaje rápido
debe realizarse si se ejecuta cualquiera de los
siguientes procedimientos:
• Reemplazo del conjunto de la transmisión
• Reemplazo del módulo de control de la transmi-
sión
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